Разделы сайта

Свежие новости

Изола: Поведение шин может измениться

В пятницу гонщики поработали со всем ассортиментом шин Pirelli – в первой тренировке с дождевыми и промежуточными, а во второй – с тремя составами сликов. Марио Изола, Pirelli: «Дождевая утренняя сессия была полезна для определения оптимальной точки перехода с дождевой на промежуточную резину и слики, а днём гонщикам удалось поработать на сухой трассе.

Роберт Кубица обвинил Кевина Магнуссена в аварии во второй тренировке

Гонщик Williams Роберт Кубицу назвал причину своей аварии в начале второй тренировки Гран При Бразилии. По мнению поляка, косвенно он угодил в инцидент из-за ехавшего впереди Кевина Магнуссена. «Всё произошло на первом же быстром круге. Я просто неожиданно для себя потерял управление, – цитирует Кубицу Motorsport-Total. – Сначала я не понял, что произошло.

Полезные статьи

Видео: Как Макс Ферстаппен два круга сдерживал Эстебана Окона

Видео: Как Макс Ферстаппен два круга сдерживал Эстебана Окона

За последние несколько дней было много всего сказано и написано о столкновении Макса Ферстаппена и Эстебана Окона на Гран При Бразилии. Но что предшествовало этому инциденту? Действительно ли гонщик Racing Point Force India был настолько быстрее? FOM представила запись с бортовой камеры на машине Окона, позволяющую ответить на эти вопросы.

На трехминутном видео показано, что после заминки на пит-стопе француз вернулся на трассу даже впереди Макса, но пропустил его на разгоне. Спустя круг он услышал от команды по радио: «Ты можешь обогнать Ферстаппена, если хочешь». Эстебан действительно наседал на Макса. Голландец, в свою очередь, пожаловался на это команде и в ответ получил объяснение, что тот находится на свежем комплекте шин Supersoft. Указания пропустить гонщика Racing Point Force India Макс не получил и буквально сразу после окончания радиообмена начал отбивать атаку кругового…

Источник