В Porsche Penske завершили тесты спортпрототипа LMDh

Американская команда Porsche Penske Motorsport на автодроме в Барселоне успешно завершила тесты новейшего спортпрототипа класса LMDh с гибридной силовой установкой, дебют которого запланирован на 2023 год.

Машина проехала на тестах почти 2 тысячи км, при этом цель столь интенсивной программы испытаний – подготовка сразу к двум чемпионатам: к американской серии IMSA, где в следующем году появится категория Grand Touring Prototype (GTP), и к WEC, где уже в прошлом сезоне дебютировал класс Hypercar.

Первые тесты прошли в январе на заводском полигоне Porsche в Вайзахе, теперь продолжились на настоящем автодроме (Circuit de Barcelona-Catalunya этапы WEC не принимает), и среди тех, кому было доверено управлять новой машиной был опытный Фелипе Наср, экс-пилот Формулы 1, в прошлом году выигравший титул в IMSA, а ныне заводской гонщик Porsche.

«Это были мои первые круги за рулём машины категории LMDh, и я получил потрясающий опыт! – прокомментировал бразилец. – Хотя машина совершенно новая, мы смогли проехать много километров – это здорово и нельзя недооценивать. Мои первые впечатления вполне позитивные, и я покидаю Барселону в отличном настроении».

Как явствует из пресс-релиза Porsche Motorsport, на этих тестах команда занималась настройкой всех систем машины, в том числе оптимизацией взаимодействия двигателя внутреннего сгорания и гибридной части силовой установки.

Через год, в январе 2023-го, машина дебютирует в гонках, это будет марафон «24 часа Дайтоны». Разработкой машин этого класса также занимаются такие компании, как BMW, Cadillac и Acura.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Займ под залог автомобиля: Преимущества и риски в решении финансовых вопросов