Разделы сайта
Свежие новости
Технические характеристики Racing Point RP20
Пресс-служба Racing Point опубликовала технические характеристики машины RP20 – машины для сезона 2020 года... Шасси: Монокок из углеволокна и композитных материалов с защитными панелями из зилона. Подвеска: Алюминиевые стойки с композитными поперечными рычагами из углеволокна, поперечной рулевой тягой и толкателем. Торсионные пружины, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости расположены внутри шасси.
Ferrari не простила Шарлю Леклеру выходку с парашютом
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто признал, что команда до сих пор не простила Шарля Леклера за ослушание в конце прошлого года. Монегаск без разрешения прыгнул с парашютом, чем вызвал большое недовольство со стороны своих работодателей. «Шарль решил прыгнуть с парашютом и никому ничего не сказал. Простили мы его? Нет.
Полезные статьи
В 2020 году поставщик шин для “Формулы-1” может измениться
“Ханкук” вошел список кандидатов на потенциального поставщика шин для “Формулы-1” в 2020 году.
Ранее, а именно в 2013 году, сообщалось, что южнокорейская марка встречалась с тогдашним исполнительным директором Берни Экклстоуном на предмет переговоров о поставке шин для “Формулы-1”. К сожалению, в то время диалог между руководящими лицами ни к чему не привел, но сейчас, в паддоке пошли слухи, что “Ханкук” снова в игре.
Текущий контракт с “Пирелли” заканчивается в 2019 году, и, по слухам и предположениям аналитиков, “Формула-1” планирует перейти с 13-дюймовых колес, на больший, 18-й радиус. Произойти это может в 2020 или 2021 году.
На данный момент, ФИА собирает список компаний-претендентов для участия в тендере на контракт с “Формулой-1” с 2020 по 2022 год. Но заключительное решение будет объявлено не ранее, чем в сентябре.
Напомним, что “Ханкук” поставляет шины для таких чемпионатов, как ДТМ и “Формула-3”.