Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Бахрейне завершились первые в этом году тесты по ходу сезона. Вторая и последняя серия таких тестов пройдёт в Барселоне после Гран При Испании, а потом команды соберутся на тестах уже в Абу-Даби, после окончания сезона.

В тестах участвовали десять команд. Две из них – McLaren и Toro Rosso – предоставили Pirelli машины и гонщиков для тестов прототипов новых шин. За два дня на трассу выезжали 22 гонщика. Мик Шумахер и Дэн Тиктум дебютировали на тестах Формулы 1. Впервые опробовал новую машину McLaren приглашенный на тесты Фернандо Алонсо.

Из-за неожиданных для пустыни дождей в первый день тестов пришлось значительно сократить программу. Во второй день удалось проехать гораздо больше. Всего за два дня гонщики проехали 1926 кругов – почти 15000 км.

Точную дистанцию определить невозможно – не все круги были полными, по утрам на аэродинамических тестах или при смене настроек гонщики часто проезжали короткие круги – от выезда до въезда на пит-лейн, но мы допустим, что все круги были полными, хотя фактическая дистанция – чуть меньше.

По ходу Гран При Бахрейна использовалась самая жесткая резина С1 - С3, но на тестах командам доступны все заказанные ими составы. Лучшие результаты показаны на самых мягких шинах.

Лидером стал гонщик Williams Джордж Расселл. Во второй день тестов молодой британец сел за руль Mercedes – он входит в молодёжную программу концерна – и проехал круг на шинах С5 за 1:29.029 – на две с половиной секунды быстрее своего круга на Williams на квалификации в Бахрейне. Некоторые шутили, что в этот день Расселл и дебютировал в Формуле 1 – настолько велика разница в скорости между Williams и Mercedes.

Впрочем, большинство гонщиков не выезжали в квалификационном режиме на мягких шинах.

* на шинных тестах гонщики работали на резине без маркировки – конкретный состав был известен только инженерам Pirelli

Некоторые гонщики провели оба дня тестов. В Toro Rosso работали и по собственной программе, и по программе Pirelli – пилоты этой команды проехали больше всех.

На третьей строчке Дэн Тиктум из молодёжной программы Red Bull – он работал только один день, но второй, когда погода была хорошей. В первый из-за плохой погоды никому не удалось проехать большую дистанцию.

Из тех, кто работал с одной машиной, в лидерах Haas и Red Bull Racing, но они пригласили молодых пилотов, которых нужно было "накатать". Остальные решали текущие задачи и не гнались за пройденной дистанцией, как на зимних тестах.

Позиции в рейтинге моторов точно такие же, как по итогам зимних тестов – те же производители на тех же местах. На тестах обошлось без поломок, силовые установки всех производителей подтвердили свою надёжность.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Гранитные памятники: эстетика и долговечность