Росс Браун об итогах Гран При России…

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун подвёл итоги уик-энда в Сочи…

Уик-энд начался с новостей о том, что в следующем году Стефано Доменикали станет новым исполнительным директором Формулы 1.

Возглавив Формулу 1, Чейз Кэри отлично справился с непростой задачей, смог подписать с командами новый Договор согласия и заново выстроить всю структуру после перехода коммерческих прав под контроль Liberty Media.

Чейз стал примером честности и последовательности в семье Формулы 1, добавил стабильности в наш нестабильный мир. Мне очень понравилось с ним работать. Но теперь Чейз решил отступить от этой роли, передав руководство Доменикали.

Я очень хорошо знаю Стефано – и не смог бы придумать лучшего преемника. С огромным нетерпением жду возможности работать с ним в будущем.

Льюису не повезло в последних гонках – он получил штраф в Монце, а теперь и в Сочи. Лично я бы уехал, забыл о произошедшем – и подумал о том, как не допустить повторения подобного в будущем.

Я знаю, что эта команда так и поступит. Многих сотрудников я знаю по тем временам, когда сам работал в этой команде – они понимают, что допустили ошибки.

Ошибки бывают у всех. Вопрос в том, как вы на них реагируете. В такой ситуации легко решить, что против вас весь мир, но это не конструктивно. Стоит подумать о том, что ты сделал не так – и использовать этот опыт в будущем.

Очевидно, что Валттери любит Россию – и Россия любит его. Две победы и два вторых места за четыре года – отличный результат. В гонке он не допускал ошибок, но было бы интересно посмотреть, как бы развивались события при ином сценарии.

Из-за старта на Soft Льюис сразу был на шаг позади Валттери, стартовавшего на Medium. Жаль, что из-за штрафа мы не увидели, чем бы закончилось их противостояние, но Валттери отлично провёл гонку, ещё раз продемонстрировав свой характер.

Со стороны кажется, что критика делает его только сильнее. Он раз за разом находит в себе силы бороться с Льюисом, который сейчас для всех является ориентиром.

По ходу уик-энда произошло несколько спорных ситуаций по поводу соблюдения границ трассы, но я знаю, что в FIA объективно и конструктивно относятся к таким вопросам. Не сомневаюсь, они рассмотрят все инциденты, произошедшие во втором повороте, чтобы найти лучшее решение для будущего.

Гонщики всегда хотят проехать максимально быстро, но в FIA вынуждают их соблюдать при этом границы трассы – так было всегда. Но если раньше в случае ошибки гонщики вылетали в гравий, теряя время, то сейчас обычно выезжают на асфальт – и продолжают борьбу. Асфальтовые зоны безопасности – лучшее решение, чем гравийные ловушки, но если гонщики этим не злоупотребляют.

Сайнс попал в аварию, пытаясь вернуться на трассу. Я уверен – Майкл Маси и FIA сделают всё, чтобы найти лучшее решение для второго поворота трассы в Сочи.

В последних гонках прогресс Renault стал очевиден, команда явно прибавила, а Даниэль Риккардо и Эстебан Окон выступают на самом высоком уровне. Сейчас они всего на семь очков отстают от McLaren в борьбе за третье место в Кубке конструкторов.

Если при прежней стабильности они найдут большую скорость, то могут стать лучшими в средней группе команд, которая сейчас включает и Ferrari.

Мы увидели ещё одно превосходное выступление Серхио Переса, который в конце года покинет Racing Point. Он ещё переживает то, как с ним расстались, выбрав на следующий год Себастьяна Феттеля, но это не влияет на его выступления, а ещё больше мотивирует.

Особенно впечатляет выступление Серхио тем, что на его машине не было крупного обновления, которое уже использует его напарник Лэнс Стролл. Серхио заслуживает возможности остаться в Формуле 1.

Мик Шумахер уверенно прогрессирует. Когда вы носите фамилию Шумахер, выступать непросто. В каких-то ситуациях это помогает, но вы всегда находитесь под пристальным вниманием.

Мик удивительно хорошо с этим справляется. Во второй половине этого сезона, своего второго сезона в Формуле 2, Мик выглядит зрелым и опытным гонщиком. Он отлично провёл уик-энд в Сочи – и я очень оптимистично настроен в отношении его будущего.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Гранитные памятники: эстетика и долговечность