Нюрбургринг: трасса и статистика

Автодром «Нюрбургринг» располагается в Германии недалеко от поселка Нюрбург и средневекового замка графа Ульриха в горах Айфель. Первый камень в основание трассы был заложен летом 1925 года. На строительство автодрома ушло 2 года, и за это время было потрачено почти 27 миллионов евро. Первые соревнования прошли весной 1927.

Во время второй мировой войны строения автодрома использовались под временное жилье и военный госпиталь. Покрытие трассы было очень сильно повреждено танками в последние месяцы военных действий. Однако сразу после окончания войны начались работы по реконструкции, и в 1947 году началась новая эра в жизни автодрома. А три года спустя трасса уже достигла мирового уровня.

В 1951 году прошло первое Гран при Германии Формулы 1. В 60-е годы после серии серьезных аварий в класса GP«Нюрбургринг» в спортивных кругах стали называть «Зеленым адом». Стало понятно, что трасса уже «не успевает» за прогрессом гоночного транспорта и не отвечает требованиям безопасности. Гонщики бастовали, и соревнования пришлось перенести на трассу «Хокенхаймринг». После проведения серьезных работ по увеличению безопасности и мощной реконструкции трека, в 1971 году Формула 1 вновь вернулась на «Нюрбургринг». Но после серьезной аварии Ники Лаудs 1 августа 1976 году, когда его болид разбился и загорелся, а самого пилота спасали другие гонщики, а не маршалы гонки, трасса опять была закрыта. Стало ясно, что трассу, имевшую 22 км длины, необходимо уменьшать, чтоб сократить время прибытия спасательных и санитарных машин в случае чрезвычайных ситуаций.

В 1984 году был построен новый круг трассы «GP-Strecke», на котором стартовал Гран при Европы. Годом позже прошло первое после строительства Гран при Германии, после чего Формула 1 вновь покинула автодром. Но в 90-х годах после успешных выступлений Михаэля Шумахера «Нюрбургринг» вновь обретает популярность. Современные трибуны, VIP-зоны, великолепно оснащенный Медицинский Центр, большой видео-экран, крытый парк аттракционов для туристов – вот список достижений автодрома, с которым он подошел к 2000 г. В следующем тысячелетии «Нюрбургринг» получает новый большой Медиа-Центр, оснащенный ультрасовременными технологиями, а Гран при Германии поочередно принимает «Нюрбургринг» и «Хокенхаймринг». В 2013 году после проведения последнего этапа Формулы-1 на этой трассе, владельцы автодрома приняли решение о прекращении участия в Формуле-1. Но в июле 2020 было объявлено, что 11 октября 2020 на автодроме пройдёт этап Формулы-1 - Гран При Айфеля!

Автодром пользуется большой популярностью среди гонщиков-любителей, которые приезжают суда, чтобы покататься на своих или арендованных машинах.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Гранитные памятники: эстетика и долговечность