Разделы сайта
Свежие новости
Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
Гонщик AlphaTauri Пьер Гасли уверен, что своими достижениями в Формуле 1 Льюис Хэмилтон обязан не только таланту. «Льюис ничего не добьется за рулем Haas или Williams и будет последним, даже если он действительно лучший гонщик в истории Формулы 1.
Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
Пилот «Хаас» Никита Мазепин поделился мнением о спринтерских гонках в «Формуле-1».
Полезные статьи
Ник де Врис стал чемпионом мира Формулы E, Нато выиграл финальную гонку сезона
Пилот Mercedes Ник де Врис оформил чемпионский титул в зрелищном финале сезона Формулы Е. Дебютную победу в воскресной берлинской гонке одержал Норман Нато, но главным героем заезда стал новый чемпион мира электрического первенства.
Более драматичного старта для последней гонки сезона невозможно было придумать. Пилот Jaguar Митч Эванс после квалификации считался фаворитом в борьбе за титул. Новозеландец стартовал третьим, но не тронулся с места и в него влетел другой претендент на чемпионство Эдоардо Мортара. Швейцарец занимал второе место в чемпионате, а новозеландец — четвертое, оба выбыли из сражения за титул. Авария и большое количество обломков привели к остановке гонки.
Рестарт вышел не менее драматичным. Следующий претендент на титул Джейк Деннис, который был на третьем месте в чемпионате, потерял машину на стартовой прямой и влетел в стену. Соперники Ника де Вриса в борьбе за титул устранялись сами по себе. Тем временем лидер чемпионата шел на девятом месте после рестарта.
За победу в гонке боролись Стоффель Вандорн и Оливер Роуленд, которые ещё в субботу потеряли шансы на чемпионство. Британец прессинговал бельгийца, но до атаки дело не дошло. Вскоре гонщики начали активизировать режим атаки, что вновь перемешало позиции в пелотоне.
Лучше всех сориентировался Норман Нато из Venturi. Француз ловко прошел лидеров и не отдал первое место до самого финиша. Однако события, которые развивались позади гонщика Venturi, привлекали куда больше внимания.
Де Врис не хотел оформлять титул в спокойном стиле и провел агрессивную гонку. В какой-то момент нидерландец вышел на четвертую позицию, но жесткая борьба с Александером Симсом, пилотами Porsche и своим напарником по команде Вандорном вынудили де Вриса отступить на седьмую строчку. На последнем круге Ник мог закончить гонку в стене из-за бескомпромиссного сражения с Жаном-Эриком Вернем и Сэмом Бёрдом, но пилот Mercedes решил не рисковать, отдал позицию Бёрду и закончил заезд на восьмой позиции.
Таким образом, Нато, Роуленд и Вандорн заняли места на подиуме, а чемпионом мира Формулы Е стал Де Врис. Нидерландец, пусть и не без помощи соперников, заслуженно завоевал титул в ярком финале сезона. Mercedes на фоне слухов об уходе из Формулы Е победила в командном зачете.
Читайте также
- Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
- Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
- Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
- Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
- Преимущества Changan CS95: надежный выбор для водителей