Нассер Аль-Аттия недоволен тем, что правила Дакара лучше подходят багги

Катарский пилот Нассер Аль-Аттия, который сражается со Стефаном Петеранселем за победу в зачёте внедорожников ралли Дакар, заявил, что действующие правила марафона намного больше подходят багги, в то время как полноприводные машины испытывают проблемы.

Стефан Петерансель: Лидер может потерять больше других

«Я несколько разочарован, поскольку это нельзя назвать сражением между мной и Стефаном. У меня нет проблем с тем, чтобы с ним бороться, — цитирует Аль-Аттию британский Autosport. — Мне кажется, мы уже доказали, что можем ехать на одном уровне с ним и Сайнсом. Для меня это проигранная битва между полноприводными автомобилями и багги.

Моей скорости и безупречной работы Матье Бомеля, моего штурмана, недостаточно, чтобы сократить отрыв. Борьбу определяют навигационные ошибки и проколы. У нашей команды уже 60 проколов, а у Mini X-raid — 14. Эти цифры говорят сами за себя. У багги шины большего размера, они легче преодолевают камни, а для нас они — настоящий кошмар. Например, на сегодняшнем этапе на первых отрезках мы могли атаковать — был песок, а затем пошли камни, и у нас снова начались проблемы».

«Это уже не спорт». Владимир Васильев раскритиковал трассы девятого этапа Дакара

Нассер Аль-Аттия по ходу текущего марафона одержал пять побед на этапах (включая Пролог), однако на протяжении всей гонки в общем зачёте лидирует Стефан Петерансель. За два этапа до финиша француз впереди на 17 минут.

Больше новостей с «Дакара-2021» – на официальной странице ралли-марафона Вконтакте.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Гранитные памятники: эстетика и долговечность