Маркус Эриксон: Сейчас я работаю на своё будущее

В Германии Маркус Эриксон третий раз в сезоне заработал очки и считает, что этот результат может сыграть важную роль в его карьере. Контракт шведского гонщика с Sauber истекает в конце сезона, и он хочет остаться в команде, тем более, что сейчас она на подъеме.

Маркус Эриксон: «Моей целью было заработать очки, и я знал, что у меня есть такой шанс. Я стартовал на шинах Soft, и у нас был план проехать длинный первый отрезок – почти такой же, как в Австрии, чтобы отыграть несколько позиций за счет стратегии, а затем атаковать на последнем отрезке на свежих шинах. Именно так я действовал в Шпильберге, и мне кажется, работа с шинами – это одна из наших сильных сторон. У меня получается довольно долго сохранять резину в хорошем состоянии.

Так было и на этот раз. Обычно у всех начинаются проблемы с шинами и после 25-30 кругов все заезжают в боксы, а я оказываюсь на свободной трассе и могу проезжать круги в хорошем темпе, что в итоге играет решающую роль.

Дождь немного смешал карты, но и без него мы могли бы уверенно провести вторую часть гонки и бороться за очки. В этом наша сильная сторона. Теперь мне надо работать со своими слабыми сторонами, в частности – с квалификацией – в этом надо добиться прогресса.

Важно каждый раз показывать на трассе, на что ты способен. Особенно сейчас, когда я работаю на своё будущее. Ходит много разговоров о следующем сезоне, и мне нужно доказать, что я заслуживаю права остаться в Формуле 1. Конечно, мне очень помогают такие гонки как в Германии. Нужно продолжать добиваться успеха в воскресенье – по-моему, я очень сильный соперник в гонке и ничем не уступаю остальным, но нужно прибавить в квалификациях, так что это моя главная цель на данный момент.

Решение о контракте принимает Фредерик Вассёр, но не секрет, что я хочу остаться в команде. У Sauber отличные перспективы, я участвую в прогрессе команды. Хотелось бы продолжать в том же духе – в этом году мы добились наибольшего прогресса среди всех команд, и это впечатляет».

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Гранитные памятники: эстетика и долговечность