Разделы сайта

Свежие новости

Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним

Гонщик AlphaTauri Пьер Гасли уверен, что своими достижениями в Формуле 1 Льюис Хэмилтон обязан не только таланту. «Льюис ничего не добьется за рулем Haas или Williams и будет последним, даже если он действительно лучший гонщик в истории Формулы 1.

Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»

Пилот «Хаас» Никита Мазепин поделился мнением о спринтерских гонках в «Формуле-1».

Полезные статьи

Марио Изола: Борьба в Монце всегда очень плотная

Марио Изола: Борьба в Монце всегда очень плотная

В Монцу в Pirelli традиционно привозят «среднюю» тройку составов. Сейчас это С2, С3 и С4, причём С2 и С4 мягче аналогичных прошлогодних, что поможет добиться оптимального сцепления с трассой машин, впервые в сезоне настроенных на очень небольшую аэродинамическую прижимную силу.

Нагрузка на резину в Монце невелика, в прошлом году большинство гонщиков проехали дистанцию с одним пит-стопом, но в шиканах Rettifilo и Roggia большая ударная нагрузка, которую шины должны выдерживать.

Марио Изола, Pirelli: «Гонка в Монце – серьёзный вызов для гонщиков, машин и резины, этим она похожа на Спа, где мы выступали в минувший уик-энд. Для этих этапов мы традиционно выбираем разные составы резины, и если в Спа на этот раз были более жесткие шины, чем год назад, то в Монце команды получат более мягкие.

В прошлом году лучший круг во время квалификации в Монце стал самым быстрым в истории Формулы 1. В этом году машины стали ещё быстрее, так что рекорд может быть побит. В Монце сложно обгонять, но прошлогодняя гонка показала, что стратегия использования шин может стать важным фактором в борьбе за позицию.

В прошлые два года по ходу уик-энда не обошлось без дождя – погода станет ещё одним фактором интриги в этот уик-энд. Борьба в Монце всегда очень плотная, а отрывы невелики».

Источник