Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации

На этой стадии сезона Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации машины: ко всем трём последним гонкам в Маранелло готовили весьма серьёзные технические новинки. В итальянской команде хорошо изучили своего соперника и понимают, что в Mercedes продолжат интенсивно дорабатывать машину во второй половине года, поэтому решительно настроены не уступать им в технологической гонке.

А эта гонка идёт полным ходом. В Канаде на Ferrari SF71H, кроме модернизированной версии силовой установки, появились обновлённые боковые дефлекторы, во Франции – новое переднее крыло, в Англии – полностью доработанное днище. Самое главное, что все новинки дали ожидаемый эффект, и в итоге Скудерия смогла добиться победы в Сильверстоуне, хотя Mercedes традиционно считались фаворитами.

Даже если бы Кими Райкконен и Льюис Хэмилтон избежали столкновения на первом круге гонки, Mercedes было бы сложно помешать Себастьяну Феттелю одержать победу. Однако чемпионская команда намерена отыграться в предстоящих Гран При. В Сильверстоуне они представили значительно модернизированные боковые понтоны, а ещё раньше, в Австрии, на серебристых машинах появились обновленные двигатели, зеркала новой конструкции и доработанные торцевые пластины заднего крыла.

Однако тогда эффект от всего этого оказался незначительный: результаты прохождения кругов улучшились примерно на полторы десятых, но в итоге в Шпильберге всё закончилось сходом обеих машин Mercedes. В Сильверстоуне команда штутгартского концерна тоже ничего не смогла противопоставить скорости Ferrari. Ряд усовершенствований готовятся к домашней гонке в Хоккенхайме, но они будут носить не столь существенный характер.

На фоне интенсивной модернизации, которую проводят в Ferrari и Mercedes, на машине Red Bull Racing появляется не так уж много новинок. После значительного обновления аэродинамического обвеса, представленного ещё в Барселоне, RB14 не слишком изменилась. Вряд ли стоит удивляться тому, что Максу Ферстаппену и Даниэлю Риккардо сложно угнаться за лидерами. В Австрии Максу удалось одержать неожиданную победу лишь благодаря двойному сходу Mercedes, идеальной тактике и штрафу, наложенному на Феттеля.

Также надо отметить, что довольно активно модернизируют свои машины и команды средней группы, где тоже идёт весьма острое соперничество.

Источник

Читайте также

• Пьер Гасли: Дайте Хэмилтону машину Haas, и он финиширует последним
• Мазепин: «Мне очень понравились спринты в «Формуле-1» — и как фанату гонок, и как пилоту»
• Риккардо: Нельзя говорить, что Макс не заслуживал титула
• Валттери Боттас объяснил, почему Рассел не опередит Хэмилтона
• Гранитные памятники: эстетика и долговечность