Разделы сайта

Свежие новости

Мишель Мутон: Скоро мы увидим женщину в Формуле 1

Руководитель комиссии FIA «Женщины в автоспорте» Мишель Мутон считает, что женщину в роли гонщика Формулы 1 мы увидим в ближайшее время… Мишель Мутон: «Автоспорт – один из немногих видов спорта, в котором мужчины и женщины могут соревноваться друг с другом.

Отт Тянак уходит в отрыв на Ралли Арктика

Чемпион мира по ралли 2019 года Отт Тянак укрепил лидерство после утренней секции Ралли Арктика и на середине дистанции гонки опережает Калле Рованперу на 23,6 секунды. Эстонский гонщик показал лучшие времена на СУ3 и СУ5, а вот на СУ4 стал лишь восьмым, чудом избежав вылета с трассы.

Полезные статьи

Да Кошту не взяли в команду Peugeot Sport

09.02.2021 21:38

Да Кошту не взяли в команду Peugeot Sport

В начале недели в Peugeot Sport, автоспортивном подразделении французской компании, назвали имена пилотов, которые будут заниматься подготовкой к возвращению заводской команды в гонки на выносливость, что произойдёт в 2022 году.

Мы рассказывали о том, что одним из её гонщиков станет Кевин Магнуссен, а всего названо семь имён, в основном это профессионалы с большим опытом выступлений в WEC, в том числе в «24 часах Ле-Мана». Пилотировать спортпрототипы Peugeot LMH нового класса Hypercar предстоит шестерым из них, и составы двух экипажей ещё будут уточняться.

Известно, что изначально кандидатов было около пятидесяти, но из этого числа были отобраны, не считая Кевина, Жан-Эрик Вернь, Лоик Дюваль, Пол ди Реста, Миккель Йенсен, Густаво Менезес и Джеймс Росситер, которому предстоит взять на себя обязанности резервного гонщика и работать на симуляторе.

В эту компанию не попал Антониу Феликс да Кошта, хотя за плечами действующего чемпиона Формулы E опыт четырёх марафонов в Ле-Мане, где он выступал в предыдущие четыре года. Лучшее достижение португальца – второе место в классе LMP2, и он считался одним из основных претендентов на участие в новом проекте Peugeot.

Но, как пишет The Race, между Peugeot Sport и DS Techeetah, за которую Антониу выступает в электрической серии, существует договорённость, что из команды Формулы E можно забрать для участия в WEC только одного гонщика. Такой «пакт» можно считать по-своему логичным, ведь бренды Peugeot и DS – это один и тот же концерн Groupe PSA.

Выбор пал на Верня, хотя да Кошта в 2021 году тоже планирует провести полный сезон в гонках на выносливость, но в составе команды Jota.

«Программы в Формуле E и WEC для нас в равной степени приоритетны, – пояснил Жан-Марк Фино, директор PSA Motorsport. – Если оба гонщика, и Антониу и Жан-Эрик, будут участвовать в двух чемпионатах, это создаст сложности. Поэтому разрешить это только одному из них – разумное решение».

Похоже, что для да Кошты такое решение было несколько неожиданным, но он сказал, что понимает его: «В Peugeot не хотят, чтобы сразу оба гонщика участвовали в двух программах, и это нормально, я это в полной мере понимаю. Полагаю, я увижу эту команду на трассе, поскольку с Peugeot или без них, но я тоже надеюсь в 2022 году выступать в WEC в классе LMDh или Hypercar».

Источник