Публикации
В квалификации во Франции Шарль Леклер показал восьмое время. Для пилота Sauber это лучший результат в карьере. “В пятницу у нас были проблемы с настройками, также я не мог найти правильный ритм – говорит Леклер. – Но сегодня мы внесли изменения в настройки, и ситуация кардинально изменилась.
Пилот Renault Карлос Сайнс доволен седьмым стартовым местом во Франции. “Мы оказались лучшими из остальных, поэтому я доволен – говорит Сайнс. – Во Франции Haas в отличной форме, но нам повезло – Грожан разбил свою машину, а Магнуссен уперся в пилота Ferrari. Я рад, что в итоге я квалифицировался седьмым.
Босс McLaren Зак Браун объяснил, почему они не могут решить свои проблемы с машиной. “Мы понимаем, с чем связаны наши проблемы – говорит Браун. – Они связаны с аэродинамикой, но, к сожалению, мы не можем увидеть их в аэродинамической трубе, поэтому при ее помощи мы не можем справиться. Мы пытаемся экспериментировать на трассе”.
На этой неделе появились слухи о том, что в следующем году место Кими Райкконена в Ferrari займет Шарль Леклер. Представители СМИ попросили Райкконена прокомментировать эту информацию. “Каждый ход говорят о том, что кто-то может занять мое место – говорит Райкконен. – Однако я считаю, что это не мое дело.
Пилот Williams Сергей Сироткин говорил о предстоящей гонке во Франции. “Мы хотим заработать очки, но я сомневаюсь в том, что мы сможем сделать это – говорит Сироткин. – Нам не хватает скорости, поэтому мы не имеем возможности бороться с соперниками. Нам может помочь дождь или что-то другое, что сделает гонку непредсказуемой”.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что он считает, что нужно изменить конфигурацию трассы во Франции. “Я считаю, что нужно избавиться от шиканы на прямой Mistral – говорит Вольфф. – Если мы сделаем это, то тогда проходить 10-й поворот будет очень интересно, ведь скорости будут приближаться к 350 км/час.
В квалификации во Франции Нико Хюлькенберг показал 12-е время, но пилот Renault надеется, что в гонке он сможет отыграться. “Я неплохо проехал свой последний круг, однако на протяжении всего уик-энда я не чувствовал уверенность в своей машине – говорит Хюлькенберг.
Во время квалификационных заездов во Франции пилот Ferrari Себастьян Феттель превысил скорость на пит-лейн. Немецкий пилот проехал по пит-лейн со скоростью 61,7 км/час, вместо разрешенных 60 км/час. Стюарды наказали Скудерию денежным штрафом в 200 евро. Напомним, что по ходу гоночного уик-энда во Франции было принято решение снизить максимальное значение скорости на пит-лейн до 60-ти км/час.
После квалификации во Франции руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что он сомневается в том, что они смогут навязать борьбу Mercedes. “Судя по всему, этап во Франции останется за Mercedes, ведь их болиду хорошо подходит этот автодром – говорит Хорнер. – Если в гонке немецкая команда не допустит ошибку, то она будет недосягаема.
Глава Pirelli Марио Изола подвел итоги квалификации во Франции. “Сегодня температура дорожного покрытия оказалась ниже, чем вчера – говорит Изола. – В финальной тренировке шел дождь, который смыл с дорожного покрытия часть резины. Участникам чемпионата пришлось адаптироваться к новым условиям. Результаты оказались плотными.
Разделы сайта
Свежие новости
Аджар объяснил, как чемпионский опыт помогает быстро адаптироваться к «Формуле-1»
Полезные статьи