Публикации
Пилоты Red Bull постоянно жалуются на то, что в квалификации они не могут бороться с Mercedes и Ferrari, и это связано с тем, что у их мотора нет квалификационного режима. В Австрии стало известно, что у Renault появился такой режим. “У нашего мотора появился квалификационный режим – говорит представитель Renault.
На этой неделе стало известно, что во время этапа в Австрии на трассе будет три зоны DRS. Гонщики с сомнением восприняли это нововведение. “Половина трассы в Австрии превратилась в зону DRS – говорит Райкконен. – Это должно немного упростить обгоны, но мы точно не знаем, получится ли это.
В Renault делают все возможное для того, чтобы прибавить, поэтому французская команда практически на каждый гран-при привозит обновления. Сегодня стало известно, что в Австрии Renault будет тестировать четыре версии переднего антикрыла, которые отличаются количеством и размерами небольших элементов. Судя по всему, для гонщиков Renault пятничные заезды будут достаточно напряженными.
Представители СМИ утверждают, что в Австрию Mercedes привезла самый большой пакет новинок в этом году. Самые большие изменения касаются заднего антикрыла, а также области боковых понтонов. Эксперты утверждают, что много новинок действующие чемпионы позаимствовали у своих соперников. Напомним, что во Франции Mercedes начала использовать новую версию мотора.
В Австрии пилот Williams Сергей Сироткин говорил о том, как для него складывается дебютный сезон в Формуле 1. “Очевидно, что для Williams сезон 2018-го года складывается не так, как мы рассчитывали изначально – говорит Сироткин.
На этой неделе появились слухи о том, что в следующем году Кими Райкконен перейдет в McLaren. В Австрии финн отказался комментировать эту информацию. “Я несколько лет выступал в составе McLaren, поэтому нет ничего удивительного в том, что я общаюсь с представителями этой команды – говорит Кими. – Я не хочу обсуждать эту ерунду.
В Австрии Кевин Магнуссен заявил, что скорей всего сезон 2019-го года он проведет в составе Haas. Датчанин отметил, что у американской конюшни есть опцион на продление его договора. Магнуссен считает, что в выступлениях в составе одной команды есть свои преимущества.
Пилот Ferrari Себастьян Феттель заявил, что он не волнуется по поводу того, что он иногда допускает ошибки. “Я не волнуюсь по этому поводу – говорит Феттель. – Я не считаю, что я делаю что-то неправильно.
В Австрии Кими Райкконен намекнул, что после ухода из Ferrari он может продолжить карьеру. “Я не знаю, станет ли Ferrari моей последней командой в Формуле 1 – говорит Райкконен. – В 2007-м году я говорил, что хочу завершить карьеру в Скудерии, но все сложилось иначе. Посмотрим, как все сложится в этот раз.
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что он считает, что Даниэль Риккардо останется в австрийской команде. “Я думаю, что Риккардо останется в Red Bull – говорит Ферстаппен. – В любом случае шансы очень велики. Мне нравится Даниэль, он очень веселый парень, и у нас отличные отношения.
Разделы сайта
Свежие новости
Аджар объяснил, как чемпионский опыт помогает быстро адаптироваться к «Формуле-1»
Полезные статьи