Публикации
Сегодня стало известно, что организаторы гонки в Майами не успели подготовить контракт на проведение гран-при Формулы 1. Ожидалось, что контракт будет готов к 1 июля, но установленный дедлайн был упущен, а это означает, что судьба контракта на проведение гонки Формулы 1 в Майами находится под вопросом.
Сотрудник Mercedes заявил, что им нужно поработать над стартами. Напомним, что в Великобритании Льюис Хэмилтон завоевал поул, но он плохо стартовал. “Мы неплохо выглядим в квалификации, но нам нужно поработать над стартами – говорит сотрудник Mercedes. – В Великобритании у Хэмилтона возникла пробуксовка, и это произошло потому, что было плохое сцепление с асфальтом.
В Великобритании на машине Брендона Хартли сломалась подвеска. В Toro Rosso пытаются понять, почему это произошло. “В Великобритании мы использовали новые детали подвески, но они не связаны с компонентом, с которым возникли проблемы – говорит сотрудник Toro Rosso. – В целях предосторожности мы решили вернуться к предыдущему варианту подвески.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф говорил о борьбе с Ferrari в этом году, он считает, что в сезоне 2018-го года многое зависит от работы с резиной. “Очевидно, что в сезоне 2018-го года мы видим другую картину – говорит руководитель Mercedes.
В конце этого года истекает контракт Даниэля Риккардо с командой Red Bull. Пока что неизвестно, в какой команде австралиец проведет сезон 2019-го года, но, судя по всему, у него есть несколько вариантов. Сегодня Дженсон Баттон прокомментировал ситуацию, бывший гонщик Формулы 1 заявил, что он считает, что Риккардо нужно оставаться в Red Bull.
Пилот Red Bull Даниэль Риккардо заявил, что он отказался он желания стать главным пилотом австрийской команды, что серьезно осложняло переговоры о продлении соглашения. Австралиец признался, что его не интересует статус первого номера в контексте соперничества с другим пилотом Red Bull Максом Ферстаппеном.
В этом году впервые в Формуле 1 состоялось три гоночных уик-энда подряд. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер прокомментировал ситуацию. “Нужно избегать строенных гоночных уик-эндов – говорит Штайнер. – Для команд это серьезное испытание, но главная проблема заключается в том, что если гонки проводить слишком часто, то к ним снизится интерес.
Ходят слухи, что в Формуле 1 могут изменить систему начисления очков, но пилот McLaren Фернандо Алонсо не поддерживает такую инициативу. “В Формуле 1 очки должны получать только лучшие – говорит Алонсо. – Я помню гонку в Монако, когда Бьянки финишировал на девятом месте – это стало настоящим событием, которое можно было сравнить с чудом.
После этапа в Великобритании руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что они убедились в том, что они приняли верное решение, когда подписали контракт с Honda. Напомним, что в следующем году на болидах австрийской команды будут установлены японские силовые установки. Что касается Renault, то моторы этой компании будет использовать заводская команда Renault и клиентская McLaren.
Сегодня пилот Ferrari говорил о своих шансах на титул в этом году. Напомним, что после победы в Великобритании преимущество немецкого пилота над Хэмилтоном в личном зачете выросло до восьми очков. “Во время субботней тренировки в Великобритании у меня внезапно заболела шея, и в итоге я даже решил досрочно прекратить работу на трассе – говорит Феттель.
Разделы сайта
Свежие новости
Аджар объяснил, как чемпионский опыт помогает быстро адаптироваться к «Формуле-1»
Полезные статьи