Публикации
Последние годы мотор Mercedes считался самым мощным в Формуле 1, но, судя по всему, ситуация изменилась – такого мнения придерживается бывший гонщик королевского чемпионата Нико Росберг. “В Ferrari смогли существенно повысить мощность своего мотора за счет доработанной турбины, также они стали более эффективно использовать систему рекуперации – говорит Росберг.
После гонки в Великобритании представители Mercedes заявили, что они считают, что Кими Райкконен преднамеренно столкнулся с Льюисом Хэмилтоном. Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер встал на защиту финна. “Судя по всему, уровень напряжения уже достиг апогея, поэтому я не удивлен тем, что появляются такие разговоры – говорит Хорнер.
Во время гонки в Великобритании Кими Райкконен столкнулся с Льюисом Хэмилтоном, и в итоге британец откатился в хвост пелотона. Британец смог отыграться и завершить гонку на втором месте, но, несмотря на это, сразу после финиша он не стал давать интервью. Мартин Брандл прокомментировал ситуацию.
Сегодня стало известно, что нынешние поставщики силовых установок не хотят менять архитектуру двигателей в 2021-м году. Они не хотят отказываться от MGU-H. “Новые поставщики не планируют приходить в Формулу 1, поэтому я считаю, что нет смысла менять архитектуру силового агрегата – говорит руководитель Mercedes.
В Германию Pirelli привезет резину UltraSoft, Soft и Medium. Напомним, что такое сочетание составов шин было во время этапа в Китае. Сегодня представители итальянской компании назвали составы резины, которые команды выбрали для своих пилотов на этап в Германии. Команды вновь сделали ставку на более мягкие составы.
Сегодня представители Force India назвали пилотов, с которыми они будут работать во время тестов в Венгрии. Николас Латифи будет пилотировать болид Force India 31-го июля, а 1-го августа его сменит Никита Мазепин. Стоит отметить, что Латифи также будет участвовать в пятничной тренировке в Германии – он будет пилотировать болид Эстебана Окона.
Бывший гонщик Формулы 1 Жак Вильнев говорил о штрафе, который Кими Райкконен получил в Великобритании. “Если бы Льюису не нужно было прорываться, то он бы ехал со своими главными соперниками и раньше убил шины – говорит Вильнев.
Босс Renault Сирил Абитебул объяснил, почему во время гонки в Великобритании они использовали шины Hard. “Многие считают, что у нас была необычная стратеги, но во время выбора мы учитывали характеристики болида – говорит Абитебул.
Сегодня стало известно, что впервые за последние десять лет команда из Энстоуна, которая сначала называлась Renault, потом Lotus, а сейчас снова Renault, получила прибыль по итогам года – это стало понятно после того, как представители СМИ обнародовали отчет Renault за прошлый год. В 2017-м году доход Renault увеличился до 136,3 миллионов фунтов стерлингов (на 13,9%).
Руководитель Mercedes Тото Вольфф объяснил, почему в Великобритании их пилоты не стали совершать вторые пит-стопы. Напомним, что Хэмилтон финишировал на втором месте, а Боттас – на четвертом. “Я не считаю, что у нас была плохая стратегия – говорит Вольфф.
Разделы сайта
Свежие новости
Аджар объяснил, как чемпионский опыт помогает быстро адаптироваться к «Формуле-1»
Полезные статьи