Формула-1
Не стало Фрэнка Уильямса, основателя и бывшего руководителя команды Williams Racing, ему было 79 лет. О кончине сэра Фрэнка в воскресенье от имени его семьи объявила команда Формулы 1, которую он возглавлял на протяжении многих десятилетий. В минувшую пятницу он был доставлен в госпиталь, где и скончался в окружении семьи.
Для Формулы E настали не лучшие времена: на чемпионате по гонкам на электромобилях сильно сказались последствия пандемии, из-за чего уже два года подряд календарь серии приходится перекраивать по ходу сезона, из неё уходят крупные автоконцерны, постоянно возникают противоречия из-за не самых понятных и логичных правил, а некоторые команды сталкиваются с серьёзными финансовыми трудностями.
Франц Тост всегда говорил, что чем больше гонок – тем лучше, однако сейчас готов сделать оговорку: количество этапов не должно превышать некоего разумного предела. Вопрос, что можно считать этим самым пределом? Число гонок в следующем году достигнет 23-х, и это рекорд.
В Великобритании принимают срочные меры против нового штамма коронавируса, получившего название «омикрон». Он выявлен на юге Африки, и уже зарегистрированы его первые носители в Европе, в том числе в Соединённом Королевстве.
Мотористы Honda F1 решительно настроены продолжать эффективное сотрудничество с Red Bull Racing до конца сезона и постараются добиться максимума от своих силовых установок в двух оставшихся гонках. «Осталось две гонки – в Саудовской Аравии, а неделю спустя в Абу-Даби, – приводит слова Тойохару Танабе, технического директора Honda F1, японское издание As-web.jp.
Чуть больше месяца назад появились слухи о том, что Флавио Бриаторе может вернуться в Формулу 1, но уже несколько в ином качестве: если раньше этот весьма успешный итальянский предприниматель, чьё состояние приближается к полумиллиарду, руководил командами, то теперь ему прочат более высокий пост в структуре менеджмента чемпионата.
Перед Гран При Саудовской Аравии Эндрю Шовлин, главный инженер Mercedes, и Питер Боннингтон, гоночный инженер Льюиса Хэмилтона, рассказали о методике подготовки к гонке на новой трассе, подчеркнув, что вероятность найти идеальные настройки практически равна нулю. Питер Боннингтон: «Если честно, добиться идеальных настроек невозможно, поскольку всегда остаётся что-то, что можно улучшить.
Требования Спортивного регламента, определяющие порядок использования и замен трансмиссий, изменится в 2022 году. Если сейчас действует правило, что коробка передач должна отработать на определённом числе гонках подряд, то в следующем сезоне у команд будет несколько больше свободы для манёвра. Будет действовать принцип, аналогичный тому, что применяется к силовым установкам.
Накануне Гран При Саудовской Аравии Макс Ферстаппен опережает Льюиса Хэмилтона на восемь очков, но борьба между ними идёт не только на трассе. В Red Bull Racing используют все средства, чтобы завоевать титул, и Макс Ферстаппен считает это нормальным.
Карлос Сайнс ждёт обострения борьбы в средней группе команд в двух заключительных гонках сезона в Саудовской Аравии и Абу-Даби. Гонщик Ferrari считает, что из-за особенностей трасс отрывы между соперниками сократятся. Карлос Сайнс: «На двух последних трассах нас ждёт много неизвестных факторов. Мы понятия не имеем, чего ожидать в Джидде.
Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Полезные статьи