Разделы сайта

Свежие новости

Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках

Новости Формулы-1 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках Предоставленный текст не содержит новостей о Формуле-1, пилотах, командах или результатах соревнований. Вместо спортивной статьи в нём размещено уведомление о файлах cookie и обработке данных. Поэтому подтвердить по этому материалу события российского, европейского или мирового автоспорта на 7 ноября 2026 года нельзя.

Мужчина обворовывал дома, чтобы оплатить ремонт автомобиля

Мужчина обворовывал дома, чтобы оплатить ремонт автомобиля Мужчина пошёл на кражи из жилых домов, чтобы найти деньги на ремонт машины. По имеющейся информации, именно необходимость оплатить работы с автомобилем стала причиной его преступлений. Других подробностей - где происходили кражи, сколько домов пострадало и какую сумму удалось получить - нет.

Полезные статьи

Формула-1

03.09Антонио Джовинацци: Жаль, что я подвёл команду

На прошлом этапе в Бельгии Антонио Джовинацци разбил машину, а отлетевшее колесо от его Alfa Romeo повредило ещё и Williams Джорджа Расселла. В Монце Антонио прокомментировал свой вылет в Спа. Антонио Джовинацци: «Физически я в порядке, никаких проблем. Я вздохнул с облегчением, когда увидел, что с Джорджем тоже всё в порядке.

03.09Райкконен и Сайнс о Сочи Автодроме…

Пилоты Формулы 1 рассказали, чем выделяется Сочи Автодром среди других трасс чемпионата мира. Комментарии для АНО «РОСГОНКИ» дали пилот McLaren Карлос Сайнс и пилот Alfa Romeo Кими Райкконен.Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен выделил затяжной левый поворот первого сектора, отличающийся своей конфигурацией от всех остальных поворотов трасс календаря.

03.09Гран При Италии: Этап конкурса прогнозов

Продолжается приём прогнозов на итоги Гран При Италии в нашем Конкурсе. По итогам гонки в Спа максимальное число очков набрал участник "Uragan" – восемь точно угаданных позиций, в том числе первая семёрка, и 230 очков за этап.

03.09Гран При Италии: Точка самого серьёзного торможения

Компания Brembo опубликовала ролик о точке самого серьёзного торможения в Монце… Перед первым поворотом нужно сбросить скорость с 353 до 88 км/ч за 2,66 секунды на отрезке в 135 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 195 кг, пилоты испытают максимальную перегрузку в 5,5 g, мощность торможения составит 3441 кВт.

03.09Гран При Италии: Превью этапа

Гран При Италии – второй в этом сезоне, проходящий в привычные сроки. В начале сентября в парке Монцы красивая ранняя осень, ещё совсем тепло и почти нет желтых листьев, но чувствуется, что лето уже уходит. Ни одну трассу Формула 1 не посещала так часто, как Монцу.

02.09Том Кристенсен – третий стюард Гран При Италии

Девятикратный победитель «24-х часов Ле-Мана» Том Кристенсен приглашён на роль третьего стюарда Гран При Италии. Вместе с ним спорные моменты будут разбирать член Всемирного совета FIA Гари Конелли, и представитель бельгийской федерации Мэтью Реммери.

02.09Керон Пилбим: Мы можем заработать много очков

Главный гоночный инженер Renault F1 Керон Пилбим об ожиданиях от уик-энда в Монце… Вопрос: В чём главные сложности трассы в Монце?Керон Пилбим: Спа и Монца требуют настроек на низкую прижимную силу. Фактически, в Монце только два медленных поворота – две шиканы с серьёзными торможениями перед ними.

02.09В Аделаиде есть альтернатива Мельбурну

Несколько лет продолжалась полемика между Мельбурном и Сиднеем, где хотели заполучить национальный Гран При к себе, но с началом эпидемии она закончилась. Мельбурн на карантине, планировать проведение крупного спортивного события сейчас крайне сложно, но появилась ещё одна неожиданная альтернатива.

02.09Видео: Кими Райкконен весело рассказывает о Монце

Традиционно перед каждым этапом Формулы 1 гонщики рассказывают об особенностях трассы, на которой им предстоит выступать через несколько дней. Перед Гран При Италии пресс-служба Alfa Romeo опубликовала короткий фрагмент того, как записываются подобные комментарии.

02.09Гран При Италии: Расписание пресс-конференций

На Гран При Италии FIA повторит формат официальных пресс-конференций в условиях «закрытых» этапов. Вновь все пресс-конференции будут виртуальными и вновь в четверг на вопросы по очереди ответят гонщики всех десяти команд. В пятницу перед камерой в пресс-центре соберутся две тройки руководителей. Сначала на вопросы ответят Маттиа Бинотто (Ferrari), Андреас Зайдль (McLaren) и Марио Изола (Pirelli).