Формула-1
Победу в юбилейном, 60-м марафоне Rolex 24, проходившем в этот уик-энд в Дайтоне, празднует экипаж Хелио Кастроневеша, ветерана IndyCar, успешно совмещающего выступления в этой серии с гонками на выносливость.
Недавние высказывания Петера Байера, генерального секретаря FIA, о возможной дальнейшей судьбе Майкла Маси, вызвали весьма активную реакцию в мире автоспорта. Похоже, из всех представителей федерации только он как-то комментирует происходящее, поскольку по официальным каналам FIA распространяет минимум информации – примером может служить вчерашнее заявление.
Льюис Хэмилтон может полностью свернуть активность в социальных сетях и не появляться на публике, поскольку в зимнее межсезонье не обязан этого делать. Тем не менее, несколько дней назад в Лос-Анджелесе он всё-таки попал в объективы папарацци.
Концовка субботней гонки Формулы E в Саудовской Аравии была довольно странной. За несколько кругов до финиша на трассе остановилась машина гонщика Mahindra Александера Симса – это произошло после жёсткого контакта с отбойником.
Тото Вольфф сожалеет, что по ходу прошлого сезона между ним и Кристианом Хорнером, руководителем Red Bull Racing, не раз вспыхивали словесные перепалки, чего лучше было бы избежать. Руководители двух команд, сражавшихся за титул, порой проявляли несдержанность, публично выясняя отношения и обвиняя друг друга в разного рода грехах.
Прошлогодний Гран При Абу-Даби стал последней гонкой машин предыдущего поколения, и теперь вся эта техника частично окажется в музеях команд, а частично на складах, чтобы через какое-то время оказаться среди лотов аукционов исторической гоночной техники, после чего обретёт новых владельцев.
В субботу вечером на официальных страницах FIA в социальных сетях появилось короткое заявление, посвящённое ситуации с расследованием событий финала сезона в Абу-Даби. Впрочем, не слишком информативное, и его публикацию можно объяснять, вероятно, весьма оживлённой реакцией на интервью Петера Байера, генерального секретаря федерации, допустившего отставку Майкла Маси с поста директора гонок FIA.
Нет сомнений, команда Mercedes всерьёз намерена подтвердить, что в прошлом году её пилот Ник де Вриз не случайно стал чемпионом Формулы E. Он стал победителем вчерашней гонки в Саудовской Аравии, с которой начинался сезон, а сегодня выиграл квалификацию.
У мотористов остаётся совсем немного времени на подготовку в предстоящему периоду, в течение которого модернизация силовых установок будет заморожена: он начнётся с первой гонкой сезона 2022 года, а завершится только в 2025-м или 2026 году – с переходом Формулы 1 на двигатели нового поколения (точная дата пока не названа).
В 2023 году марка Porsche вновь начнёт бороться за победу в абсолютном зачёте в чемпионате мира по гонкам на выносливость: гонщики, выступающие на новейших спортпрототипах класса LMDh, разработанных немецкой компанией, будут участвовать в WEC и в американском чемпионате IMSA.
Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Полезные статьи