Формула-1
В Pirelli завершили двухдневные тесты прототипов 18-дюймовых шин в Сильверстоуне. Сегодня в тестах участвовали две команды – Aston Martin и Haas F1, предоставив доработанные машины, механиков и гонщиков. За день Лэнс Стролл Мик Шумахер проехали 124 круга по программе Pirelli.
В интервью RaceFans спортивный директор Формулы 1 Росс Браун рассказал о своих впечатлениях от первого уик-энда с субботним спринтом… Росс Браун: «Суть спринта в том, что всё зависит только от гонщиков. Нет ни стратегии, ни пит-стопов. Команды не могут ни на что повлиять.
В рамках уик-энда со спринтерской гонкой в руководстве Формулы 1 призывают называть обладателем поула не победителя квалификации, а финишировавшего первым в спринтерской гонке. Себастьян Феттель назвал это решение ошибочным, согласен с ним и руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер.
Бывший гонщик Формулы 1 Тимо Глок комментировал столкновение Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена в Сильверстоуне... Тимо Глок: «Главной темой разговоров на этой неделе стала авария Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена. Мне любопытно, как гонщики и их команды встретятся на следующей гонке в Будапеште. Сложно судить о поведении Льюиса Хэмилтона во время церемонии награждения.
Сегодня в Сильверстоуне Мик Шумахер проехал несколько кругов за рулём Jordan 191 – машины, на которой тридцать лет назад его отец Михаэль Шумахер дебютировал в Формуле 1 на Гран При Бельгии, заменив Бертрана Гашо. В июне эта машина была продана с аукциона и получила нового владельца.
В Сильверстоуне завершился первый на этой неделе день тестов прототипов 18-дюймовых шин Pirelli для следующего сезона. В тестах участвовали три команды и три гонщика, оценивая износ и эффективность сликов разных составов. Инженеры команд и гонщики не знали, с каким составом работают в конкретный момент – эта информация есть только у инженеров Pirelli.
В традиционной авторской колонке бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер прокомментировал инцидент между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном на первом круге Гран При Великобритании. Джолион Палмер: «После поединка Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона в Имоле, я был уверен, что столкновение неизбежно.
В традиционной авторской колонке двукратный чемпион Мика Хаккинен рассуждал о столкновении Хэмилтона и Ферстаппена в Сильверстоуне и новом формате уик-энда. Мика Хаккинен: «Столкновение Ферстаппена и Хэмилтона в Сильверстоуне – обычный гоночный инцидент. Такое случается, когда гонщики на столь высокой скорости ведут борьбу за победу. Топ-пилот, претендующий на титул, здесь не для того, чтобы отступать.
Выступая в подкасте F1 Nation чемпион мира 1996 года Деймон Хилл комментировал столкновение Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена в Сильверстоуне… Деймон Хилл: «Это было заявление о намерениях. Льюис дал понять, что если с ним действовать грубо, он не отступит.
После столкновения Хэмилтона и Ферстаппена на первом круге Гран При Великобритании гонку приостановили красными флагами. По мнению главного гоночного инженера Mercedes Эндрю Шовлина, это спасло Льюиса от схода на домашнем этапе.
Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Полезные статьи