Формула-1
Маттиа Бинотто считает, что нужно пересмотреть новый формат гоночного уик-энда с субботним спринтом. Руководитель Ferrari предлагает так составить расписание, чтобы вторая тренировка, которая располагается между квалификацией и спринтом, стала более значимой для команд. Маттиа Бинотто: «Новый формат проводится в качестве эксперимента в 2021 году — мы решили опробовать его на трёх этапах.
Пока стюарды Гран При Великобритании разбирали инцидент между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном на первом круге гонки, в эфир попали переговоры между директором гонки Майклом Маси и руководителем команды Mercedes Тото Вольффом, желавшим обратить его внимание на документ FIA.
В этом году Даниэль Риккардо заменил в McLaren перешедшего в Ferrari Карлоса Сайнса. В Сильверстоуне австралиец сдерживал испанца на большей части дистанции и считает, что это помогло ему добиться лучшего результата в сезоне… Даниэль Риккардо: «Прессинг со стороны Сайнса мне здорово помог.
В этом году многие считают Red Bull фаворитом Гран При Венгрии, но в Mercedes не собираются сдаваться... «В Венгрии мы не входим в число фаворитов, но постараемся сделать так, чтобы борьба за титул продолжалась как можно дольше, заявил руководитель команды Тото Вольфф.
McLaren занимает третье место в Кубке конструкторов, а в Сильверстоуне Ландо Норрис поднялся на третью строчку в личном зачёте, опередив Переса. Руководитель команды Андреас Зайдль доволен итогами Гран При Великобритании и надеется так же успешно провести вторую половину сезона… Вопрос: Пит-стоп Ландо Норриса длился шесть секунд.
Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер прокомментировал инцидент между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном на первом круге Гран При Великобритании. Ральф Шумахер: «По-моему, всё очевидно: Льюис ошибся. В том месте нельзя обгонять. Ему повезло, что Макс легко отделался. Хэмилтон действовал на грани, и удар был очень сильным.
Управляющий директор Honda F1 Масаши Ямамото подвёл итоги Гран При Великобритании и рассказал о текущих перспективах проведения Гран При Японии. Масаши Ямамото: «Гонка в Сильверстоуне была крайне неудачной, но я рад, что Макс Ферстаппен не получил серьёзных травм в той аварии.
Хорошо начав сезон, Эстебан Окон неожиданно потерял скорость, на двух австрийских этапах дважды подряд выбыв из борьбы в первой части квалификации. В поисках причины команда собрала для него машину на другом шасси – и это помогло. Эстебан Окон: «Я почти не сомневаюсь в том, что проблема решена.
Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя считает, что в ключевые моменты Максу Ферстаппену не хватает опыта борьбы за титул… Хуан-Пабло Монтойя: «Этот инцидент в пользу Льюиса. Макс ещё не был в ситуации, когда в сражении за позицию на трассе нужно учитывать борьбу за титул. Чтобы выиграть титул, Максу нужно быть умнее и стабильно зарабатывать очки.
Технический директор команды Mercedes Джеймс Эллисон рассказал о стратегии команды в Гран При Великобритании, инциденте между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном и особенностях работы в гоночный уик-энд по новому графику. Вопрос: Какова атмосфера в Сильверстоуне, когда на трибунах столько зрителей?Джеймс Эллисон: Атмосфера потрясающая.
Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Полезные статьи