Публикации
Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.
Бывший менеджер Кевина Магнуссена подал на него в суд за то, что датчанин самостоятельно прекратил сотрудничество с его компанией и подписал контракт с Renault на сезон 2016-го года. Также Кевин без менеджера подписал контракт с Haas. Однако бывший менеджер Магнуссена утверждает, что Кевин нарушил условия контракта, поэтому он хочет получить финансовую компенсацию.
За аварию с Боттасом пилот Ferrari Себастьян Феттель получил пятисекундный штраф. Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда раскритиковал решение стюардов. “Феттель допустил серьезную ошибку, но он получил всего-навсего пять секунд – говорит Лауда. – Я считаю, что это мало. Пилот Ferrari уничтожил Боттасу всю гонку, поэтому пять секунд – это ничто”.
Карлос Сайнс считается пилотом Red Bull, но, несмотря на это, в этом году он выступает в составе Renault. Если Риккардо покинет Red Bull, то скорей всего его место в австрийской команде займет Сайнс. Сегодня Карлос дал понять, что он хочет остаться в Renault. “Я доволен Renault – говорит Сайнс.
После гоночного уик-энда во Франции Тото Вольфф заявил, что он считает, что в настоящий момент силовые установки трех поставщиков – Mercedes, Ferrari, Renault – показывают примерно одинаковые результаты. Напомним, что во Францию Mercedes привезла обновленный мотор, и в итоге Льюис Хэмилтон без каких-либо проблем завоевал поул и уверенно выиграл гонку.
Пилот McLaren Стоффель Вандорн подвел итоги гонки во Франции, которую он завершил на 12-м месте. “На первом круге гонки произошло много инцидентов, но мне удалось избежать этого хаоса – говорит Вандорн. – Что касается самого старта, то я провел его не очень хорошо. Я думаю, что нам еще нужно поработать над стартом.
Даниэль Риккардо заявил, что он примет решение о новом контракте с Red Bull после встречи с представителями Honda. “Мне нужно поговорить с представителями Honda – только после этого я пойму, нужно ли подписывать с Red Bull новый контракт – говорит Риккардо.
На первом круге гонки во Франции три француза столкнулись на трассе – это произошло из-за того, что Роман Грожан действовал слишком агрессивно. Бывший гонщик Формулы 1 Ален Прост прокомментировал ситуацию. “На старте гонки пилот никогда не бывает в одиночестве, ведь соперники всегда рядом – говорит Прост.
Гоночный директор Чарли Уайтинг заявил, что в FIA готовы к обсуждению конфигурации автодрома во Франции. “Использование шиканы на прямой Mistral было совместным решением с гонщиками – говорит Уайтинг. – Теперь мы понимаем, что у нас были и другие варианты.
Сегодня стало известно, что в Австрию Renault должна привезти новую версию MGU-K. Дебют новой версии этой системы планировался еще в прошлом году, однако из-за проблем с надежностью в Renault так и не внедрили эту новинку.
Разделы сайта
Свежие новости
Аджар объяснил, как чемпионский опыт помогает быстро адаптироваться к «Формуле-1»
Полезные статьи