Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Вольфф считает, что моторы Renault, Mercedes и Ferrari равны по мощности

Вольфф считает, что моторы Renault, Mercedes и Ferrari равны по мощности

После гоночного уик-энда во Франции Тото Вольфф заявил, что он считает, что в настоящий момент силовые установки трех поставщиков – Mercedes, Ferrari, Renault – показывают примерно одинаковые результаты.

Напомним, что во Францию Mercedes привезла обновленный мотор, и в итоге Льюис Хэмилтон без каких-либо проблем завоевал поул и уверенно выиграл гонку. Напомним, что изначально в Mercedes планировали привезти обновленный силовой агрегат в Канаду, но им пришлось отложить дебют новинки.

“Я не думаю, что сейчас мотор Mercedes считается самым мощным в Формуле 1 – говорит Вольфф. – Если изучить результаты гонки во Франции, то можно заметить, что у Кими Райкконена была самая большая скорость на прямых, однако нужно учитывать, что у финна могли быть другие настройки аэродинамики.

Я считаю, что в настоящий момент три поставщика моторов – Mercedes, Renault, Ferrari – вышли примерно на один уровень. Мне кажется, что большой разницы в мощности между этими моторами нет.

Мы будем пытаться повысить мощность своего мотора, но важно, чтобы при этом не пострадала надежность. Во Франции дебютировала новая версия нашего мотора. У нас есть достаточно данных, но их еще нужно проанализировать. На данном этапе нужно сделать выводы для того, чтобы понять, в каком направлении нужно двигаться дальше”.

Источник