Публикации
Руководитель технического департамента Renault Боб Белл говорил о работе с настройками во время подготовки к гонке и квалификации. “Во время подготовки важно добиться двух взаимосвязанных вещей – говорит Белл. – Мы пытаемся снизить уровень лобового сопротивления, ведь чем ниже этот показатель, тем выше скорость болида на прямых.
В 2016-м году в Red Bull решили перейти на другую тормозную систему. Сегодня руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что скорей всего это привело к тому, что результаты Даниила Квята резко ухудшились.
Ходили слухи, что в следующем году одно из мест в Toro Rosso может занять японский пилот, но консультант Red Bull Хельмут Марко опроверг эту информацию. “В следующем году на стартовой решетке точно не будет японского пилота – говорит Марко. – Сейчас у Японии нет гонщика, который был бы готов к королевскому чемпионату.
Бывший пилот Формулы 1 Марк Уэббер считает, что организаторы самой престижной гоночной серии не должны делать чемпионат слишком открытым для фанатов. “Пилоты Формулы 1 должны оставаться героями, до которых сложно дотянуться, поэтому руководителям чемпионата нужно действовать осторожно – говорит Уэббер. – Возможно, с точки зрения доступности мы уже зашли слишком далеко”.
Представители некоторых команд предложили разрешить пилотам использовать систему DRS на протяжении всего круга, но гоночный директор FIA Чарли Уайтинг дал понять, что они не поддерживают такую инициативу. “Нет необходимости разрешать пилотам использовать DRS на протяжении всего круга – говорит Уайтинг. – Это приведет только к тому, что улучшится время на круге.
В 2015-м году представители Sauber и Force India решили подать жалобу в антимонопольный комитет Европейской Комиссии. Представители этих команд выдвинули обвинения в адрес инвестиционного фонда CVC, которому в то время принадлежали акции Формулы 1, в организации карательного сговора, при котором некоторые участники чемпионата пользуются привилегиями при распределении призовых выплат.
В этом году в Ferrari смогли сделать серьезный шаг вперед. Многие эксперты, а также конкуренты Ferrari говорят о том, что в Маранелло смогли существенно улучшить свой силовой агрегат. Сегодня свое мнение по этому поводу высказал босс Renault Сирил Абитебул. Руководитель спортивного подразделения Renault также отметил, что он впечатлен прогрессом Ferrari в сезоне 2018-го года.
Руководитель гран-при США сообщил, что во время продления контракта с FOM они будут пытаться получить более выгодные условия. “Скорей всего еще примерно 10 промоутеров подпишут новые контракты до того, как придет очередь Остина – говорит руководитель гран-при США.
В настоящий момент в Формуле 1 настало время для слухов о перестановках в составах команд, поэтому мы решили собрать актуальную информацию. В конце этого года истекают контракты Хэмилтона и Боттаса с Mercedes, но скорей всего в ближайшее время эти гонщики смогут подписать новые контракты.
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что они не будут жертвовать результатами Toro Rosso ради Honda. “Мы не будем жертвовать результатами Toro Rosso ради Honda – говорит Хорнер. – Однако мы понимаем, что мы можем извлечь выгоду для всей компании, и команда Toro Rosso только выиграет от этого.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи