Формула-1
В 2015 году Фернандо Алонсо вернулся в McLaren в надежде побороться за титул, но после четырёх неудачных сезонов в Уокинге перешёл в гонки на выносливость, пытался выиграть Indy500 и участвовал в Дакаре, а в этом сезоне вернулся в Формулу 1. Испанец доволен своей карьерой и почти ни о чём не жалеет.
После пятничных тренировок на Circuit of the Americas руководитель команды Alfa Romeo Фредерик Вассёр прокомментировал условия, в которых приходится работать на техасской трассе, при этом подчеркнув, что ситуация с неровностями её покрытия оказалась не столь пугающей, как можно было предполагать.
В следующем году в календаре появится второй американский этап – в Майами, потом появится трасса в Лас-Вегасе, но все они, как и Остин, уже созданы или будут построены специально для Формулы 1.
Гонщики McLaren завершили тренировки с неплохими результатами, оба оказались в первой пятёрке, а Ландо Норрис вообще поднялся на вторую строчку протокола пятницы. Ландо Норрис (2-й): «День был хороший, если говорить о результатах и о темпе, который мы показали, хотя добиться этого было непросто.
В пятницу в Williams не нашли подходящих настроек для Остина, но надеются на прогресс в субботу… Николас Латифи (18-й): «Сложный день, но я рад проехать свои первые круги в Остине в статусе основного пилота. [В 2019-м Николас приезжал в роли резервного гонщика] Трасса интересная, особенно первый сектор.
Небольшая облачность. Сухо. Воздух +29С, трасса +39…34С Определившись в первой тренировке с базовыми настройками, во второй команды сосредоточились на работе с резиной. В Остине было не по сезону жарко, в начале сессии асфальт прогрелся почти до сорока градусов – похожие условия ожидаются во время квалификации и гонки.
В пятницу в FIA подтвердили очередную замену двигателя внутреннего сгорания на машине Валттери Боттаса – уже шестую в этом сезоне. Валттери получит штраф и потеряет пять мест на старте. У двух других клиентов Mercedes – Себастьяна Феттеля и Джорджа Расселла – штраф будет серьёзнее, они поменяли несколько элементов силовой установки и стартуют с последнего ряда.
После первой публикации регламента на сезон 2022 года, эксперты предполагали, что построенные по нему машины будут на 4-5 секунд медленнее, но по мере проработки правил выясняется, что если в начале сезона машины и немного уступят сегодняшним, то к осени это отставание отыграют. Команды скрывают эту информацию.
Уже несколько недель ходят слухи, что владелец команды Indycar Майкл Андретти планирует выкупить контрольный пакет акций команды Sauber, выступающей сейчас под именем Alfa Romeo. Бывший владелец Формулы 1 Берни Экклстоун заявил в интервью Blick, что сделка вряд ли состоится… Берни Экклстоун: «Не думаю, что Андретти подпишет этот контракт.
Валттери Боттас выиграл гонку в Турции и надеется на хороший результат в Остине… Валттери Боттас: «Цель очевидна – вновь добиться хорошего результата. Сейчас я уверен в машине, последние гонки это подтверждают. Не вижу причин, которые могут помешать. В 2019-м я выиграл эту гонку.
Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Полезные статьи