Формула-1
В 2026 году в Формуле 1 должен вступить в силу новый технический регламент на моторы. Ожидается, что благодаря этому в чемпионат придут новые производители силовых установок, прежде всего Audi и Porsche. Немецкое издание Bild публикует свежую порцию слухов о том, каким командам будут поставлять свои силовые установки компании, входящие в концерн Volkswagen.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф подвёл итоги Гран При США, где его гонщики финишировали вторым и шестым. Вопрос: Вероятно, вы рассчитывали на более высокий результат, но гонка получилась интересной! В ней было всё!Тото Вольфф: Да, в ней были интересные стратегические игры и отличные поединки на трассе.
Майкл Маси, директор гонок FIA, прокомментировал ряд эпизодов, происшедших во время Гран При США, и больше всего вопросов было связано с инцидентами с участием Фернандо Алонсо.
Гонщики Haas F1 закончили гонку в Остине на последних позициях, но весьма эмоционально описали её ход… Мик Шумахер (16-й): «Это было весело! Мы ожидали худшего, поэтому довольны тем, чего удалось добиться от той машины, что у нас есть.
Никита Мазепин с оптимизмом ждёт предстоящую гонку... Никита Мазепин: «Приятно видеть, что столько людей пришли поддержать Haas. В такой ситуации команда сделает всё возможное, чтобы добиться настолько высокого результата, насколько это возможно. Позади меня стартуют два чемпиона мира, но я достаточно хорошо стартую в этом году. Надеюсь, смогу удержаться впереди них на протяжении нескольких кругов».
Мы писали о любопытном решении задней подвески Mercedes, которая за счёт пассивного механического взаимодействия рычагов и пружин позволяет менять высоту дорожного просвета, что уменьшает эффективность диффузора на прямых, снижает лобовое сопротивление и позволяет добиться большей скорости.
Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон считает, что шины станут ключевым фактором сегодняшней гонки… Джеймс Эллисон: «Охладить жидкости в машине не сложно. Но с шинами всё иначе. На этой трассе большая нагрузка на задние шины, которые будет очень сложно удержать в рабочем диапазоне. Этот фактор сыграет ключевую роль в гонке.
Четверо гонщиков потеряли позиции на старте Гран При США за замену элементов силовых установок...
На квалификации в Остине гонщики Mercedes уступили Red Bull Racing. Льюис Хэмилтон занял второе место, а Валттери Боттас – четвёртое, но потеряет пять позиций из-за штрафа... Льюис Хэмилтон (2-й): «Я полностью выложился. Всю квалификацию меня преследовали небольшие проблемы. Гонщики Red Bull Racing были очень быстры, а мы с первой тренировки немного уступали соперникам.
Организаторам Гран При США пришлось признать, что в субботу у них возникли серьёзные проблемы с логистикой. Более ста автобусов, которые должны были работать в качестве шаттлов и доставлять болельщиков на автодром, в последний момент были отменены, что вызвало серьёзное недовольство.
Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Полезные статьи