Формула-1
Приближается финал Суперсезона WEC, классический марафон «24 часа Ле-Мана», но есть сомнения в том, что в этом году гонка будет очень интересной: машины заводской команды Toyota с гибридными силовыми установками практически недосягаемы для прочих участников, выступающих в категории LMP1.
Если на счету Mercedes уже пять победных дублей, то 2-е место Себастьяна Феттеля в Монако – пока лучший результат Ferrari в этом сезоне. В команде признают, что машина SF90 уступает по эффективности Mercedes W10, хотя начиная с Барселоны на ней стоит новейшая, более мощная версия двигателя.
Вопрос о судьбе Гран При Великобритании в Сильверстоуне остаётся открытым, хотя в апреле появились сообщения о том, что переговоры с владельцами легендарного автодрома близятся к успешному завершению.
В дни уик-энда в Монако Нико Хюлкенберг предстояло интервью британскому телеканалу Channel 4, и на встречу с журналисткой Ли Маккензи гонщик Renault взял с собой нового члена своей семьи – симпатичного щенка с грозной кличкой Зевс.
В 2019 году Маркус Эриксон проводит свой первый сезон в IndyCar, но при этом остается резервным гонщиком Alfa Romeo. Швед хочет провести тесты вместе с командой из Хинвила, чтобы познакомиться с машиной 2019 года на случай, если ему всё же придется заменить одного из основных пилотов.
Совершенных автомобилей не бывает. Не потому, что кто-то из конструкторов обязательно что-нибудь напутает или сделает не так, нет. Просто такова природа автомобиля. Нельзя объять необъятное – каждый автомобиль заточен под какие-то конкретные характеристики, конкретные требования.
В конце августа исполнится 10 лет со дня дебюта Романа Грожана в Формуле 1, но уже в ближайший уик-энд французский гонщик отметит ещё один юбилей: Гран При Канады станет его 150-й гонкой в чемпионате мира.
Королевский автомобильный клуб Каталонии (RACC) выступил с заявлением, призывая спасти Гран При Испании, который проходит на автодроме в Барселоне с 1991 года.
Приглашая Шарля Леклера в напарники Себастьяну Феттелю, в Ferrari хотели не только усилить состав команды, но и оказать прессинг на своего лидера. По мнению бывшего гонщика Формулы 1 Герхарда Бергера, Себастьян действительно почувствовал прессинг, только это не пошло ему на пользу. Герхард Бергер: «В команде Феттель должен чувствовать себя как дома, ему нужна расслабленная атмосфера.
Свою единственную победу в Формуле 1 Роберт Кубица одержал в 2008 году в Канаде, и, конечно, было бы логично предположить, что 11 лет спустя он попытается как-то отличиться в дни монреальского гоночного уик-энда. Но реальность такова, что начало сезона оказалось для команды Williams совершенно провальным.
Разделы сайта
Свежие новости
Аджар объяснил, как чемпионский опыт помогает быстро адаптироваться к «Формуле-1»
Полезные статьи