Формула-1
На тренировках в пятницу гонщики Racing Point не отличались скоростью и оказались на нижних строчках протокола, но Серхио Перес вновь был быстрее напарника, показав 16-й результат. Вопрос: В первый день уик-энда на автодроме Поль-Рикар очень жарко – что можно сказать о скорости вашей машины на этой трассе?Серхио Перес: Думаю, потенциал у нас есть.
Участники: Клэр Уильямс (Williams), Фредерик Вассёр (Alfa Romeo), Сирил Абитебул (Renault), Лоран Мекис (Ferrari), Зак Браун (McLaren) Вопрос: Первый вопрос – к трем присутствующим здесь французам. Что значит для вас домашний уик-энд? Вы помните свой первый визит на автодром Поль-Рикар?Фредерик Вассёр: Я впервые приехал на эту трассу в начале 1990-х, когда работал в Формуле Renault.
В пятницу Роман Грожан потерял много времени – в первой сессии из-за утечки охлаждающей жидкости, а во второй – из-за своей ошибки, так что вечером был в плохом настроении... Вопрос: Что вы думаете об итогах тренировок?Роман Грожан: Пожалуй, это моя худшая пятница в сезоне! В первой тренировке возникла утечка охлаждающей жидкости.
В паддоке ходят слухи, что в Ferrari исправили просчёт в аэродинамике машины, и в теории это позволило прибавить примерно на 0,3 секунды на круге.
Небольшая облачность. Сухо. Воздух+24С, трасса +44…47С Утро пятницы было жарким и ветреным. Многие привезли в Поль-Рикар новинки, клиенты Honda получили новые силовые установки – и утром в пятницу смогли оценить их эффективность. В Williams за руль машины Джорджа Расселла в первой сессии сел Николас Латифи, в остальных командах работали основные пилоты.
Валттери Боттас признал, что не самый результативный гоночный уик-энд в Канаде стал следствием его собственных ошибок, которые он проанализировал, и теперь готов продолжить борьбу. Вопрос: После Гран При Канады вы говорили в телеинтервью, что Даниэль Риккардо весьма жёстко оборонял свою позицию, но никаких санкций со стороны стюардов тогда не было.
Авария на квалификации в Канаде испортила Кевину Магнуссену весь уик-энд: датчанин стартовал с пит-лейн и всю гонку ехал последним, жалуясь на проблемы. В четверг в Ле-Кастелле он вспомнил события прошлой гонки, разговор с Гюнтером Штайнером, а также прокомментировал итоги «24-х часов Ле-Мана», где его отец попал в аварию.
Даниэль Риккардо по своей воле покинул одну из топ-команд – Red Bull Racing, чтобы перейти в Renault. От заводской команды всегда многого ждут, но первые гонки прошли неудачно.
Участники: Нико Хюлкенберг (Renault), Роман Грожан (Haas), Пьер Гасли (Red Bull Racing), Карлос Сайнс (McLaren), Антонио Джовинацци (Alfa Romeo) Вопрос: Начнем с вопроса для Романа и Пьера.
Перед началом гоночного уик-энда в Ле-Кастелле в Honda подтвердили замену двигателя и турбины на трёх машинах – Макса Ферстаппена, Пьера Гасли и Даниила Квята. Причём Квят уже исчерпал разрешенный лимит силовых установок на сезон, поэтому потеряет позиции на старте. Однако его напарник Александер Элбон не получит во Франции третью версию силовой установки.
Разделы сайта
Свежие новости
Аджар объяснил, как чемпионский опыт помогает быстро адаптироваться к «Формуле-1»
Полезные статьи