Формула-1
Лето – традиционная пора разговоров о перестановках в составах команд на следующий сезон. Мы собрали актуальную на сегодняшний день информацию о контрактах гонщиков и всевозможные слухи. Материал регулярно обновляется, текущая версия – от 9 августа. Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes рассчитан до конца 2020 года.
Пресс-служба Haas F1 попросила болельщиков прислать вопросы для руководителя команды Гюнтера Штайнера – и опубликовала его ответы, первую часть интервью. Вопрос: Вы пользуетесь кардиомонитором в день гонки?Гюнтер Штайнер: Пока нет, но если всё будет продолжаться в том же духе, наверное, он мне потребуется. Хочу посмотреть, насколько сильно я волнуюсь, и предотвратить проблемы с сердцем.
В Pirelli подтвердили выбор числа комплектов шин, сделанных командами для Гран При Бельгии. Стандартную маркировку Hard, Medium и Soft в Спа получит «жесткая» тройка составов – С1, С2 и С3. Команды традиционно выбрали много комплектов самых мягких шин для работы на тренировках, в квалификации и в гонке.
Макс Ферстаппен заработал больше всех очков в четырех предыдущих гонках, одержав две победы, и заявил, что ему не нужен летний перерыв – он готов продолжать гоняться... Макс Ферстаппен: «Мы добились максимально возможных результатов в каждой гонке в первой половине сезона и стабильно сокращали отставание от топ-команд.
Главный гоночный инженер Haas F1 Айо Комацу выпустил в Японии книгу «Инженер раскрывает секреты Формулы 1». Она появилась в продаже в конце апреля и сразу стала бестселлером. В интервью он рассказал, как возникла такая идея.
Гонка в Венгрии принесла McLaren очередные двенадцать очков. Руководитель команды Андреас Зайдль подвел итоги уик-энда и первой половины сезона... Вопрос: В Венгрии первая восьмерка практически целиком состояла из команд, получивших по итогам предыдущего сезона наибольшие суммы призовых... Андреас Зайдль: Пусть так, меня это ничуть не беспокоит.
Берни Экклстоун потратил много лет и сил, чтобы увеличить интерес в США к Формуле 1. При нём чемпионат мира вернулся в Индианаполис, а потом и в Остин, при нём несколько раз возникали проекты «американской команды», в том числе развалившийся US F1. У сегодняшних владельцев Формулы 1 из Liberty Media такие же цели.
В последние дни появились некоторые подробности возможного Гран При Саудовской Аравии. Впрочем, о самом Гран При говорить пока рано – речь идёт лишь о проекте грандиозного города-парка Киддия площадью 334 квадратных километра, в 45 километрах от столицы страны Эр-Рияда, одним из элементов которого должна стать гоночная трасса. На настоящий момент строительство Киддии не началось.
Контракты Кевина Магнуссена и Романа Грожана с Haas F1 истекают в конце года, многие считают, что французский гонщик покинет команду. Среди кандидатов называют Нико Хюлкенберга, Эстебана Окона и Сергея Сироткина, а также резервного гонщика Пьетро Фиттипальди, но руководитель команды Гюнтер Штайнер считает последний вариант наименее вероятным. Гюнтер Штайнер: «У Пьетро нет суперлицензии.
Прошёл год с тех пор, как консорциум инвесторов во главе с Лоуренсом Строллом спас Force India от закрытия. Команда получила новое название и финансирование, так что её руководитель Отмар Сафнауэр с оптимизмом смотрит в будущее. Отмар Сафнауэр: «В прошлом году каждый из нас мог сказать: "Знаете что, с меня достаточно. Я ухожу".