Формула-1
Руководитель Renault F1 Сирил Абитебул об итогах непростого сезона и предстоящем расставании с Нико Хюлкенбергом… Сирил Абитебул: «Последняя гонка – подходящий повод подвести итоги сезона, который оказался для нас непростым.
Гран При Абу-Даби станет последней гонкой для Нико Хюлкенберга в составе Renault, он надеется попрощаться с командой финишем в призовой десятке... Вопрос: Перед последней гонкой сезона что вы думаете об итогах года?Нико Хюлкенберг: Все согласятся, что в этом сезоне у нас были успехи и неудачи.
В Ferrari гарантировали себе вторую позицию в Кубке конструкторов, в Абу-Даби гонщики будут бороться за места с третьего по пятое в личном зачёте, но такие результаты не устраивают руководителя команды Маттиа Бинотто. Маттиа Бинотто: «В Абу-Даби пройдёт последний Гран При долгого сезона.
Даниэль Риккардо приедет в Абу-Даби после трёх подряд гонок в очках – в этом году это самая успешная серия австралийца, и он надеется её продлить… Вопрос: До конца сезона остался один этап. Как вы оцениваете свой первый сезон с командой?Даниэль Риккардо: Год получился интересным, как наверное всегда при смене команды.
Вечером в субботу на стартовом поле автодрома Яс-Марина пройдёт аукцион, организованный Sotheby’s совместно с владельцами Формулы 1. Накануне, в пятницу, болельщики и участники торгов смогут осмотреть все лоты, в том числе три машины Формулы 1. Главный лот – чемпионская Ferrari F2002 Михаэля Шумахера, проехавшая три этапа в сезоне 2002 года (оценочная стоимость: $5,500,000 – $7,500,000).
В интервью руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал о проблемах с машиной в 2019 году, замене Пьера Гасли на Алекса Элбона в середине сезона и необходимости бороться за титул в 2020-м, чтобы сохранить в команде Макса Ферстаппена и Honda. Вопрос: В 2019-м переднее антикрыло строилось по новому регламенту.
Гонщик Haas F1 Кевин Магнуссен решил расстаться со своим любимым спорткаром Porsche, которому вскоре исполнится 42 года. Он владеет довольно любопытной версией купе 930-й модели, её ещё называют 911 Turbo.
Руководитель команды McLaren Андреас Зайдль рассказал о целях на будущее, работе с гонщиками и проектах вне Формулы 1. Вопрос: Гоночный инженер Карлоса Сайнса Том Стэллард как-то сказал, что когда узнал состав команды на этот сезон, забеспокоился по поводу того, кто же будет помогать McLaren прогрессировать. У вас тоже были такие опасения?Андреас Зайдль: Честно говоря, нет.
Известный итальянский журналист Лео Турини на страницах своего блога выступил в защиту Скудерии и Себастьяна Феттеля, по сути просто предложив более объективно оценивать то, чему мы были свидетелями по ходу сезона. И всё-таки я считаю, что Ferrari в этом году продемонстрировала достаточно высокие скорости.
Друзья, напоминаем, что сайт F1News.ru и компания Goodyear предлагают вам сыграть в интересную игру и побороться за призы – фирменные куртки Goodyear! До конца розыгрыша остаётся мало времени – уже завтра, 26 ноября, последний день. Коэффициенты сцепления в игре поменялись, и дорожное покрытие стало самым быстрым за всё время проведения конкурса.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи