Формула-1
Целый ряд спортивных событий по всему миру был отменён из-за вспышки коронавируса, но министр здравоохранения Австралии Грег Хант призвал жителей страны не поддаваться панике и прийти на Гран При.
В предпоследний день тестов в Барселоне за руль новой машины Haas VF-20 вернулся Кевин Магнуссен, проехав 111 кругов. На лучшем из них он показал 9-й результат четверга, но при этом остался доволен проделанной работой.
Себастьян Феттель показал лучшее время в предпоследний день тестов в Барселоне. На этом немец завершил предсезонную подготовку, и, подводя итоги работы, вновь отметил, что у Mercedes преимущество в скорости. Себастьян Феттель: «Сегодня ветер довольно сильно дестабилизировал машину, что стало проблемой для всех гонщиков.
В пятый день тестов Mercedes пришлось досрочно завершить программу из-за проблем с силовой установкой – из-за этого команда уступила Ferrari лидерство по пройденной на этой неделе дистанции. Джеймс Эллисон, технический директор: «Очень жаль, когда при всего шести днях тестов приходится терять полдня в боксах.
Бен Пинкус заменил Марри Барнетта на посту директора Формулы 1 по вопросам спонсорства и коммерческого сотрудничества. Последние три с половиной года он возглавлял проект Heineken в Формуле 1 и приступит к новой работе 2 марта. Он будет подчиняться исполнительному директору Формулы 1 Чейзу Кэри.
Руководитель Alfa Romeo Фредерик Вассёр в целом доволен тем, как проходят тесты. Пока команда из Хинвила в основном проводила длинные серии кругов, а над скоростью в режиме квалификации планирует работать в четверг и пятницу.
Шарль Леклер показал тринадцатое время в четвёртый день тестов в Барселоне. Гонщик Ferrari считает, что рано судить о форме команды, но отметил высокую скорость SF1000 в поворотах... Вопрос: Шарль, каково ваше впечатление о машине за два дня до окончания тестов? Шарль Леклер: Сложно сказать что-то конкретное.
Роберт Кубица возглавил протокол четвёртого дня тестов в Барселоне, а Кими Райкконен показал лишь 18-е время, но в команде не придают значения времени на круге... Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Мы разделили работу гонщиков: утром за руль сел Роберт, а днём – Кими, программа состояла из двух частей, и мы довольны обеими.
Неполадки силовой установки помешали команде Williams планомерно работать на трассе, но несмотря на это Николасу Латифи и Джорджу Расселу удалось проехать на двоих более ста кругов. Дэйв Робсон, главный гоночный инженер: «Несколько предыдущих дней команда посвятила анализу данных, собранных на прошлой неделе, это позволило начать определяться с конфигурацией аэродинамического обвеса машины.
В среду на тестах в Барселоне Даниил Квят отработал вторую половину дня, сменив за рулём AlphaTauri Пьера Гасли. За несколько минут до конца сессии Квят остановился на трассе по просьбе команды, но до этого успел показать четвёртое время.