Формула-1
Четыре с половиной года паддок Формулы 1 оставался "маленькой Италией". Да, здесь были и французские команды, и частники со всех концов Европы, и большая южноамериканская диаспора, но всё же тон неизменно задавали представители Апеннинского полуострова. Из 30 первых Гран При итальянские команды не проиграли ни одного. Все изменилось жарким июльским днём 1954-го в Реймсе.
Чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон выступит в виртуальном кузовном чемпионате SRO E-Sports GT Series. Дженсон будет пилотировать виртуальный McLaren 720S GT3 собственной команды Jenson Team Rocket RJN. Интересно, что Дженсон – не единственный бывший гонщик Формулы 1, который выйдет на старт новой серии.
Ник Хайдфельд и Роберт Кубица с 2006 по 2009 годы выступали за BMW Sauber. Вспоминая те годы, Ник высоко отозвался о своём напарнике, но отметил, что ему не нравились некоторые комментарии Роберта в прессе в его адрес. Ник Хайдфельд: «Роберт был напарником, с которым я дольше всех выступал в одной команде.
Директор автодрома в Барселоне Хоан Фонтсере подтвердил переговоры с руководством Формулы 1 по поводу условий проведения гонки без зрителей… Хоан Фонтсере: «В Liberty Media понимают, что если гонки будут проходить без зрителей, то контракты с промоутерами придётся пересмотреть. Мы постоянно на связи. Они хотят сохранить определённое число гонок из-за телетрансляций, из-за команд.
Мы писали о сложностях, возникших на переговорах Себастьяна Феттеля с Ferrari. Немец настаивает на многолетнем контракте, а в Ferrari готовы предложить ему только однолетнее соглашение с такой же оплатой как у Шарля Леклера – $10 млн., что втрое меньше, чем немец получает сейчас. По слухам, Феттель назвал это предложение «шуткой» и отклонил.
Дэвид Култхард – десятый в истории по числу проведённых Гран При. В начале карьеры шотландец заменил в Williams погибшего Айртона Сенну, а в конце уступил в Red Bull Racing молодому Себастьяну Феттелю. В интервью RTE он вспомнил о том, как это было.
Не секрет, что в истории Формулы 1 бывали случаи, когда официальные Гран При служили не только ареной для выяснения отношений между лучшими гонщиками и лучшими командами, но и съёмочной площадкой для документальных и художественных фильмов. Самый известный пример – «Гран При» Джона Франкенхаймера, съёмки которого проходили прямо по ходу Гран При Бельгии 1966 года.
В интервью LotusCars бывший механик Lotus Крис Диннаж вспоминал первую победу Айртона Сенны в Эшториле'85… Крис Диннаж: «Это была вторая гонка сезона, до этого Сенна не тестировал машину на мокрой трассе. Мы не знали, чего ожидать, но были уверены, что всё получится».
В начале карьеры в Формуле 1 Роман Грожан был виновником множества инцидентов – и даже занимался с психологом, чтобы лучше справляться с волнением на старте. Некоторые болельщики считали его неудачником, а гонщика это обижало – он признался об этом в инстаграм-интервью… Роман Грожан: «Я прошел через разные стадии отношения к критике.
Льюис Хэмилтон удалил сообщение, опубликованное в Instagram, где накануне косвенно подтвердил продление контракта с Mercedes – видимо, до официального заявления. Отвечая на очередные спекуляции британской прессы о том, что скорое продление контракта с Феттелем лишит Льюиса возможности реализовать мечту выступить за Ferrari, гонщик написал: «Во-первых, я не мечтаю о переходе в другую команду.