Формула-1
Карьера Рубенса Баррикелло в Формуле 1 была очень долгой, он провёл в чемпионате 19 сезонов, пережив разные периоды, как весьма успешные, так и не слишком удачные. Но бразильский ветеран автоспорта по-прежнему гордится тем, что ему довелось выступать в одно время с Айртоном Сенной, его великим соотечественником.
Пилот BMW Макс Гюнтер выиграл первую официальную гонку Формулы E, проходившую в рамках виртуальной серии Home Challenge на городской трассе в Гонконге. Стоит отметить, что соревнования носят благотворительный характер, и все собранные средства перечисляются в фонд UNICEF.
Пилот McLaren Ландо Норрис продемонстрировал свою универсальную гоночную, а скорее игровую подготовку, одержав уверенную победу на пятом этапе IndyCar iRacing Challenge, хотя это был его дебют в американской виртуальной серии.
Интрига сезона 1954 года не слишком отличалась от предыдущего – с той лишь разницей, что теперь на трассах доминировал не Альберто Аскари, а Хуан-Мануэль Фанхио.
Рикардо Дивила, гоночный конструктор, в своё время разрабатывавший машины для команды Fittipaldi F1, скоропостижно ушёл из жизни в возрасте 74 лет. Опытный бразильский специалист за годы карьеры работал в разных категориях автоспорта, причём буквально до последних дней.
В субботу силами SMP Racing был организован видео-чат с Сергеем Сироткиным, в своё время выступавшим и в Формуле 1, и в гонках на выносливость, а в этом году открывшим собственную Академию картинга.
Дженсон Баттон окончательно расстался с Формулой 1 в 2017 году, а дебютировал в 2000-м, и за эти годы мы видели его в униформе таких команд, как Williams, Benetton/Renault, BAR, Honda, Brawn и McLaren.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал свою недавнюю покупку акций компании Aston Martin, возможный уход из Mercedes и шансы начать сезон в июле в Шпильберге. Вопрос: Почему вы решили купить акции Aston Martin?Тото Вольфф: Акции компании сейчас стоят дешёво, хотя у них великолепная линейка новых продуктов. Кроссовер DBX – выдающийся автомобиль.
Немецкая гонка 1954 года должна была стать триумфальной для Mercedes. Немецкая марка, вернувшись в гонки Гран При после 15 лет перерыва, по-прежнему опиралась на специалистов довоенного времени. Альфред Нойбауэр создал настоящую дрим-тим – неудивительно, что победы приходили к «трехлучевой звезде» одна за другой.
Колумбийская гонщица Татьяна Кальдерон выступает в чемпионатах международного уровня с 2013 года и прошлый сезон провела в Формуле 2, совмещая это с работой тест-пилота Alfa Romeo Racing. В 2020-м в её планах продолжать сотрудничество с этой командой, а также выступать с японской Super Formula и гонках на выносливость.