Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Формула-1

06.04В Имоле надеются на постоянное место в календаре

Джанкарло Минарди, основатель и бывший руководитель команды Minardi (ныне AlphaTauri), в начале 2020 года стал президентом компании Formula Imola, которая управляет Международным автодромом имени Энцо и Дино Феррари. Именно там пройдёт Гран При Эмилии-Романьи, официально называющийся «Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'Emilia Romagna». Джанкарло Минарди прокомментировал столь длинное название.

06.04Команды и руководство Ф1 спорят о размере компенсации

Руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали анонсировал, что на Гран При Великобритании в Сильверстоуне будет опробован новый формат гоночного уик-энда, включающий субботнюю спринтерскую гонку. Но окончательное решение ещё не принято – команды и FOM пока не договорились о компенсации затрат за проведение спринтерской гонки. Немецкий Auto Motor und Sport узнал некоторые подробности.

06.04Нико Росберг: Сейчас самая быстрая машина у Red Bull

Чемпион 2016 года Нико Росберг ждёт, что в Имоле Red Bull Racing сохранит преимущество в скорости над Mercedes. Нико Росберг: «Сейчас самая быстрая машина – у Red Bull Racing. А поскольку у них преимущество, гонки стали интереснее. Посмотрим, смогут ли Льюис Хэмилтон и Mercedes сократить отставание.

06.04Леклер надеется надолго остаться в Ferrari

Подписанный в 2019-м пятилетний контракт Ferrari с Шарлем Леклером стал одним из самых продолжительных в истории Скудерии, тем более, что речь тогда речь шла о совсем молодом, 21-летнем гонщике.

06.04Дизайнер о раскраске машин Aston Martin

Главный дизайнер Aston Martin Марек Рейхман участвовал в создании легендарных машин британской компании, в частности One-77, DBS и Vulcan, а в прошлом году разрабатывал раскраску новой AMR21. В интервью он рассказал об этом процессе. Марек Рейхман: «Меня вдохновляют разные сферы искусства: это может быть выставка или представление, танец, перформанс, архитектура или природа.

06.04Монтойя выступит в Индианаполисе под номером 86

В конце прошлого года было объявлено об участии Хуана-Пабло Монтойи в «500 миль Индианаполиса» в составе Arrow McLaren SP. Сегодня команда опубликовала рендер машины, за рулём которой предстоит выступать колумбийскому гонщику, и назвала его номер – 86. У этого номера богатая история, связывающая McLaren с Инди-500.

05.04Алонсо: Формула 1 — это не точная наука

Фернандо Алонсо о своём лучшем сезоне в Формуле 1, планах на ближайшие годы и молодых гонщиках. Фернандо Алонсо: «Мы все хотим побеждать, но выиграть гонку (а в конце года титул) может только один из нас. Это трудно. Формула 1 и спорт в целом – это не точная наука, здесь невозможно планировать развитие событий.

05.04Зак Браун: В этом сезоне отменят одну-две гонки

В 2021 году в Формуле 1 запланирован рекордный по продолжительности сезон – календарь включает 23 этапа. Однако руководитель команды McLaren Зак Браун считает, что эпидемиологическая обстановка не позволит провести все запланированные Гран При. Зак Браун: «Думаю, пандемия ещё повлияет на календарь, ведь в него уже вносили коррективы.

05.04Ямамото: Я рад, что у Red Bull останутся наши наработки

В следующем году Red Bull Racing и AlphaTauri продолжат использовать наработки Honda после ухода японского автопроизводителя из Формулы 1. Управляющий директор Honda F1 Масаши Ямамото заявил, что в следующем году будет испытывать противоречивые эмоции при виде успехов бывших партнёров.

05.04Эллисон: Нам пришлось скорректировать программу

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон заявил, что после сокращения продолжительности пятничных свободных заездов до двух часов команде пришлось скорректировать программу. Джеймс Эллисон: «В прошлом году мы могли позволить себе роскошь подождать минут десять в боксах, пока машины других команд проедут несколько кругов и почистят трассу, чтобы мы смогли сразу приступить к работе.