Формула-1
После гонки в Баку у Льюиса Хэмилтона было немало поводов для переживаний, ведь события по ходу Гран При Азербайджана развивались по совершенно неожиданному сценарию. Казалось, сначала у семикратного чемпиона мира не было шансов на победу, потом они вдруг появились, но он тут же их упустил.
Европейские эксперты, комментируя назначение Бенедетто Виньи исполнительным директором Ferrari, единодушны в том, что в Маранелло сделали интересный ход, и если рассматривать его с точки зрения бизнеса, в нём есть немалый смысл. Но можно ли его как-то оценить в автоспортивном плане? Реплику Лео Турини, известного итальянского гоночного журналиста и преданного поклонника Скудерии, стоит привести целиком.
Майкл Эллиотт, технологический директор Mercedes AMG F1, ответил на вопросы болельщиков и прокомментировал невесёлые итоги Гран При Азербайджана, в котором ни один из гонщиков команды не смог набрать очки. С 1 июля, когда Джеймс Эллисон займёт новый пост главного технического директора, сосредоточившись на решении стратегических задач, Эллиотт станет техническим директором команды.
В мае организаторы серии IndyCar вынуждены были принять решение об отмене июльского этапа в канадском городе Торонто, и мы об этом рассказывали. Но поскольку в календаре сезона предусмотрено 17 гонок, то в настоящее время предпринимаются попытки восполнить образовавшийся пробел, и вскоре в IndyCar должны определиться, как действовать. По информации издания Racer, рассматривается три базовых сценария.
Не так давно в Ferrari определились с концепцией силовой установки, которая будет стоять на машинах итальянской команды в 2022 году. Британскому изданию The Race удалось выяснить некоторые технические подробности новинки, которая обещает стать настоящим прорывом. Со следующего сезона будет «заморожена» доработка силовых установок до конца 2025 года, поэтому производителям важно не ошибиться при выборе концепции.
Во время гонки в Баку сразу двое гонщиков, Лэнс Стролл и Макс Ферстаппен, сошли с дистанции из-за взрывов шин. В Pirelli проводят расследование инцидентов, но первые комментарии шинников после финиша гонки сводились к тому, что проблемы с резиной вызваны не конструктивной особенностью, а внешним воздействием.
Бывший гонщик Формулы 1 Эдди Ирвайн о впечатлениях от сезона, работе с Михаэлем Шумахером и выступлениях Серхио Переса и Валттери Боттаса... Вопрос: Эдди, как впечатление от этого сезона?Эдди Ирвайн: Пока всё складывалось потрясающе. На данный момент Ферстаппен – самый быстрый гонщик, но Льюис Хэмилтон – по-прежнему мастер своего дела. За этими парнями здорово следить.
В Баку Кими Райкконен заработал одно очко для Alfa Romeo, но в большей степени благодаря сходам соперников, чем скорости машины. Тем не менее, главный гоночный инженер Хеви Пухолар доволен результатом. Хеви Пухолар: «Мы всегда хотим большего, но даже одно очко – неплохой результат, учитывая наши стартовые позиции.
В Williams объявили об уходе Саймона Робертса с поста руководителя команды в результате внутренней реструктуризации, в этой роли его заменит исполнительный директор Йост Капито. По планам команды реструктуризация сделает команду сильнее и приблизит к достижению долгосрочной цели – возвращению Williams в число лидеров Формулы 1.
Машина Jordan 191, за руль которой Михаэль Шумахер садился во время дебютного этапа в Формуле 1 на Гран При Бельгии 1991 года, выставлена на продажу. Шасси под номером 6 продаёт британская компания Speedmaster Cars — желающие заполучить себе частичку истории Формулы 1 должны подготовить 1,25 миллиона фунтов стерлингов.
Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Полезные статьи