Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Зарплата Квята в 170 раз меньше, чем у Хэмилтона
Стали известны зарплаты гонщиков "Формулы-1" на предстоящий сезон. Как сообщает The Mirror, самая большая зарплата у пятикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона из "Мерседеса" – 46 миллионов евро. Россиянин Даниил Квят из "Торо Россо" заработает 270 тысяч евро.
Зарплаты пилотов "Формулы-1" на 2019 год
1. Хэмилтон ("Мерседес") – 46 миллионов евро
2. Феттель ("Феррари") – 35 миллионов
3. Риккьярдо ("Рено") – 31 миллион
4. Ферстаппен ("Ред Булл") – 11,5 миллиона
5. Боттас ("Мерседес") – 7,5 миллиона
6. Райкконен ("Альфа Ромео") – 4 миллиона
7. Хюлькенберг ("Рено") – 4 миллиона
8. Сайнс ("Макларен") – 3,5 миллиона
9. Леклер ("Феррари") – 2,9 миллиона
10. Перес ("Рейсинг Пойнт") – 2,9 миллиона
11. Грожан ("Хаас") – 1,6 миллиона
12. Гасли ("Ред Булл") – 1,15 миллиона
13. Стролл ("Рейсинг Пойнт") – 1 миллион
14. Магнуссен ("Хаас") – 1 миллион
15. Кубица ("Уильямс") – 500 тысяч
16. Квят ("Торо Россо") – 270 тысяч
17. Норрис ("Макларен") – 230 тысяч
18. Джовинацци ("Альфа Ромео") – 200 тысяч
19. Расселл ("Уильямс") – 160 тысяч
20. Албон ("Торо Россо") – 150 тысяч
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване