Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Хельмут Марко похвалил Ферстаппена за психологическую стойкость
Консультант команды «Ред Булл» Хельмут Марко рассказал о необходимых качествах для гонщика. Он привел в пример Макса Ферстаппена.
— Я не собираюсь раскрывать никаких коммерческих тайн, — цитирует Марко Motorsport.com. — Так что скажу просто — это скорость. Помню, когда-то я был заинтересован в одном пилоте. Я думал, что это очень хороший гонщик. Но ему не хватало скорости на одном круге. Поэтому я решил его не нанимать, и мое мнение оказалось верным. Он по-прежнему хорошо выступает в гонках, но уступает своим товарищам по команде в квалификации. Другие качества? Это психологическая стойкость. Существуют различные тесты, по которым после нескольких лет можно делать выводы. Тем не менее, я принимаю решение, общаясь непосредственно с гонщиком. Типичный и экстремальный пример — Макс Ферстаппен. Общаясь с ним впервые, я сразу оценил его психологическую стойкость. Ему тогда было 15 лет.
21-летний Макс Ферстаппен выступает за «Ред Булл» в «Формуле-1» с 2016 года.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване