Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Хаккинен: Макс будет рисковать и атаковать в полную силу
Неделя остаётся до старта первого этапа сезона, Гран При Австрии. Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен поделился своим мнением о шансах претендентов на титул в этом году.
Мика Хаккинен: «Гонщик, который станет чемпионом в этом году, сможет гордиться собой. Не исключено, что сезон будет состоять из пятнадцати гонок, и для того, чтобы победить в столь сжатые сроки, нужно преуспеть во всех аспектах – таланте, концентрации, физической подготовке и умении адаптироваться.
Льюис Хэмилтон продолжит выступать на том же высоком уровне, что и раньше. Я знаю, что его напарник Валттери Боттас в лучшей форме, чем когда-либо, и готов к большим свершениям. Но сможет ли он опередить Хэмилтона? Чтобы опередить лучшего гонщика Формулы 1, нужно постоянно работать над собой, а это очень тяжело – и физически, и психологически.
Макс Ферстаппен чувствует, что у него есть шансы. Он будет атаковать в полную силу, он готов рисковать. Интересно, окажутся ли готовы остальные гонщики к манере пилотирования Макса после столь долгой паузы?
На зимних тестах на меня наибольшее впечатление произвели Mercedes и Red Bull Racing. Ferrari тоже в первых рядах, но мне не кажется, что они на том же уровне, что и две лидирующие команды.
В этом сезоне у команд просто не будет времени отреагировать, если выяснится, что с машиной, двигателем, коробкой передач или аэродинамикой проблемы. Всё должно быть на высшем уровне с первого же этапа, в противном случае команду ждёт катастрофа.
В условиях столь плотного графика гонщики и команды станут больше ошибаться. Я не исключаю, что некоторым гонщикам потребуется какое-то время, чтобы привыкнуть к пилотированию машины на пределе. Можно сколько угодно тренироваться, гоняться в картинге или садиться за руль старых машин, но ничто не заменит пилотирование машины Формулы 1 в гоночных условиях».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване