Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Всемирный cовет ратифицировал Договор согласия
В августе FIA, FOM и все команды Формулы 1 подписали Договор согласия на ближайшие пять лет. Сегодня Всемирный совет FIA по автоспорту ратифицировал эти соглашения, как и перемены в регламенте на сезон 2021 года, которые теперь будут включены в текст.
Члены Всемирного совета поблагодарили Чейза Кери, покидающего пост исполнительного директора Формулы 1, приветствуя скорое назначение на эту роль Стефано Доменикали.
Всемирный совет утвердил календарь серии WEC, чемпионата мира по ралли, включил серию Extreme E в список международных серий FIA.
Учитывая неоднократные отмены соревнований по ходу сезона 2020 года изменены правила подсчёта очков для суперлицензии. Теперь гонщики могут набирать очки не три, а четыре года – учитывается наибольшее количество очков, набранных за любые три года из четырехлетнего периода, включающего 2020-й.
Гонщики, не набравшие 40 очков для суперлицензии по независящим от них обстоятельствам или из-за форс-мажора, получат возможность отдельного рассмотрения их дела в FIA.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване