Владимир Чагин: Радоваться рано, впереди ещё вся гонка

После четырёх дней ралли-марафона «Дакар-2019» команда «КАМАЗ-мастер» занимает три первые строчки в зачёте грузовиков.

Эдуард Николаев лидирует с почти пятиминутным отрывом от Андрея Каргинова и на восемь с половиной минут опережает Дмитрия Сотникова. Идущий четвёртым чех Мартин Мацик на «ЛИАЗе» проигрывает лидеру «КАМАЗ-мастер» уже 28 минут.

Гонщики Iveco Жерар де Рой и Федерико Виллагра, относившиеся к числу фаворитов перед стартом, потеряли время из-за технических проблем – голландец идёт пятым и проигрывает 1 час и 43 минуты, тогда как аргентинец и вовсе 14-й в 3 часах и 21-й минуте позади.

«Мы видели, что Виллагра потерял много времени на спецучастке. Пока ещё не общались с командой Iveco, поэтому не знаю, что случилось. Наверное, возникли какие-то технические проблемы. А ведь надо было доехать до бивуака, без помощи ассистанс ремонтировать машину, чтобы завтра провести целый день. Непростая задача у Iveco, но желаем им удачи, – сказал Чагин в видеоблоге «КАМАЗ-мастер». – Почти все команды коснулась та или иная техническая проблема, и мы не исключение. Накануне очень много времени потерял Айрат Мардеев и откатился назад в таблице. Но впереди ещё вся гонка, шесть дней, каждый из которых может внести новые коррективы. Пока рано радоваться. Переживаем, болеем за ребят и надеемся, что у нас всё будет в порядке.

История показывает, что даже с полуторачасовым отставанием в начале ралли экипаж может финишировать на подиуме. Поэтому ничего ещё не потеряно, нельзя опускать руки и нужно продолжать бороться до самого финиша».

Источник

Читайте также

• Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
• Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
• Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
• Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
• Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване