Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
В Хоккенхайме будет проводиться ещё меньше гонок?
С упадком гоночной активности на Хоккенхаймринге владельцы трассы совместно с местыми властями планируют возвести на территории автодрома многофункциональный деловой и развлекательный комплекс, передаёт Rhein-Neckar-Zeitung.
Гран При Формулы 1 в 2019-м стал последним для Хоккенхайма в обозримом будущем: владельцы трассы не стали продлевать контракт из-за финансовых потерь, сопряжённых с проведением гонки, а с учётом рекордных 22-х Гран При в сезоне-2020 вернуться в календарь будет чрезвычайно тяжело.
Себастьян Феттель: Потеря Гран При Германии невосполнима
Помимо Формулы 1, из Хоккенхайма стали уходить и другие чемпионаты. В 2018-м Хоккенхайм покинул календарь мирового ралли-кросса после всего лишь трёх лет, а в 2020-м впервые с 1987 года здесь пройдёт только один этап первенства DTM – финал сезона. В таких обстоятельствах менеджмент автодрома ищет возможности диверсифицировать риски.
По информации RNZ, в среду министр экономики земли Баден-Вюртемберг Николь Хоффмейстер-Краут посетила автодром с неформальным визитом. Темой обсуждения был вопрос финансовой поддержки города Хоккенхайм, который политик увязала с реконструкцией Хоккенхаймринга.
«Автодром является важнейшим звеном в экономике не только региона, но и всей страны, – подчеркнула Хоффмейстер-Краут. – Тем не менее, мы не можем не поприветствовать открытие новых горизонтов и строительство нового центра технологий и социальной мобильности».
«Хоккенхаймринг должен стать современной площадкой для бизнеса, если он хочет продолжать быть конкурентоспособным», – считает мэр Хоккенхайма Маркус Цайтлер.
«Известный факт, что автоспорт сейчас находится в застое. Однако одна или две гонки в Хоккенхайме останутся», – обнадёжил болельщиков Йорн Теске, управляющий директор Hockenheimring GmbH.
«Дверь для гонок на Хоккенхайме не закрыта. Этот вопрос упирается в финансы», – уверен Томас Райстер, директор Emodrom Group, которая занимается бизнес-стратегией для автодрома.
Помимо этапа DTM в октябре, в 2020 году на Хоккенхаймринге состоятся фестиваль Jim Clark Revival и соревнования по экстремальным видам спорта NitrOlympX, а также этапы европейского NASCAR, немецкой Формулы 4 и немецкого Супербайка. Проведение этапа первенства ADAC GT Masters пока не подтверждено.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване