Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
В третьем квартале убытки Формулы 1 составили $104 млн.
Компания Liberty Media опубликовала финансовые результаты Формулы 1 за третий квартал 2020 года. Выручка сократилась на $36 млн. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с $633 млн. до $597 млн.
Ещё более существенными оказались чистые потери чемпионата. Если в третьем квартале 2019 года Формула 1 сумела заработать $44 млн., то в третьем квартале 2020-го убытки составили $104 млн. Частично потери связаны сокращением доходов от продажи билетов на гонки.
«В основном снижение доходов Формулы 1 связано с сокращением выплат от промоутеров этапа из-за того, что болельщикам был запрёщен доступ на трибуны на все этапы в третьем квартале, кроме одного, – говорится в заявлении Liberty Media. – Доходы от телетрансляций, размещения рекламы и спонсорства оказались ниже, чем предполагалось изначально.
Изменение календаря сезона привело к снижению поступлений от телетрансляций в соответствии с договорами с определёнными телевещателями и с пересмотром контрактов на этот год».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване