Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
В Швейцарии открылся «Зал славы Клея Регаццони»

В старинном швейцарском городке Романсхорн, что на берегу Боденского озера, базируется компания Autobau, которая специализируется на реставрации, ремонте и обслуживании разного рода автомобильной экзотики, уникальных и старинных машин, в том числе гоночных.
При Autobau существует частный автомобильный музей, причём довольно крупный, и в 2021 году он даже получил специальную награду как одна из интереснейших достопримечательностей Швейцарии.
В этот уик-энд в новом здании музея открылся «Зал славы Клея Регаццони», знаменитого швейцарского гонщика, выступавшего в Формуле 1 в 70-х годах прошлого века, вице-чемпиона 1975 года. Регаццони тогда выступал за Ferrari и по итогам сезона всего три очка уступил Эмерсону Фиттипальди, пилоту McLaren.
В «Зале славы» собрана впечатляющая коллекция его машин, спортивных трофеев, добытых в разные годы, и прочих памятных вещей, так или иначе связанных с его карьерой в автоспорте. Как сообщается на сайте Autobau, экспозиция будет носить постоянный характер, и в её основе то, что передала музею семья самого успешного гонщика в истории швейцарского автоспорта.

Увы, его карьера в Формуле 1 прервалась в 1980 году, когда во время гонки в Лонг-Бич Регаццони получил тяжёлые травмы в аварии, происшедшей из-за поломки педали тормоза на его машине Ensign. После этого он остался частично парализованным, однако несмотря на все сложности, продолжал выступать в ралли и различных кузовных гонках. Регаццони ушёл из жизни 15 декабря 2006-го, он погиб в автомобильной аварии на одной из итальянских автострад и похоронен в городе Лугано.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване
