Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

В сезоне-2021 в Формулу 1 вернется активная подвеска?

В сезоне-2021 в Формулу 1 вернется активная подвеска?

Через три года мы можем стать свидетелями возвращения в Большие Призы в числе прочих стандартизированных узлов технологии активной подвески, попавшей под запрет четверть века назад.

Такое предложение было внесено на повестку дня пятничной встречи в Монако между командами, владельцами спорта и FIA.

Сегодня в список стандартизированных узлов шасси, к примеру, входят защитная конструкция «ореол» и датчик расхода топлива, но в перспективе он должен быть значительно расширен в рамках контроля за расходами.

Вместе с активной подвеской в этот перечень могут быть включены блок шестерен коробки передач, дифференциалы, ступицы передних и задних колес, тормоза и приводной вал.

Напомним, что FIA запретила использование элементов активной подвески в конце 1993 года с целью урезать расходы и снизить скорость машин в поворотах.

Источник