Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
В Mercedes заявили о преимуществе в скорости на предстоящих этапах
Технический директор Mercedes Эндрю Шовлин уверен, что у его команды будет преимущество в скорости в некоторых из оставшихся гонок, несмотря на недавние успешные выступления Red Bull Racing. Макс Ферстаппен одержал две победы подряд в США и Мексике, опередив Льюиса Хэмилтона на 19 очков в чемпионате. Это позволило Red Bull одержать десять побед в сезоне – на четыре больше, чем у Mercedes. В Кубке конструкторов действующие чемпионы теперь опережают соперников только на одно очко.
Из предстоящих четырех этапов два – Лосаил в Катаре и Джидда в Саудовской Аравии – станут новыми для Формулы 1, а Яс-Марина в Абу-Даби претерпела изменения после гонки 2020 года.
«В календаре ещё есть трассы, которые нам подойдут, – приводит слова Шовлина Motorsport Week. – У нас были очень сильные гонки в Турции и Сочи, и много хороших выступлений после летнего перерыва. Так что результаты будут колебаться то вверх, то вниз. В целом они немного опережают нас, но всё будет зависеть от погоды и температуры трассы. Эти показатели сыграют свою роль, но важнее будут характеристики трассы. На треках с недостаточной поворачиваемостью мы, как правило, выступаем немного лучше. В последних двух гонках у нас были проблемы с перегревом задних шин, и логично, что у них было преимущество».
Представитель Mercedes предположил, что в Бразилии две топ-команды должны быть ближе по темпу, и обозначил показатели, которые будут иметь решающее значение.
«В Сан-Паулу очень нестабильная погода. В один день асфальт может быть раскалён до 50 градусов, а в следующий польёт дождь. Горячая трасса поможет им, небольшая облачность может изменить расклад сил в нашу пользу.
В Мексике главное преимущество Red Bull Racing заключалось в лучшей прижимной силе, хотя у нас были одинаковые по размеру крылья. Это сыграло им на руку. В Бразилии не должно быть проблем с прижимной силой, хотя это очень сложно предсказать. По приезде мы изучим слабые места нашей машины и решим, как можно их минимизировать», – объяснил Шовлин.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване