Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Уилл Джозеф: Надо учитывать, что в Сильверстоуне ветрено
Уилл Джозеф, гоночный инженер Фернандо Алонсо, рассказал об особенностях британского этапа чемпионата, ведь Гран При, который традиционно проходит в Сильверстоуне – домашний для всех английских команд.
Уилл Джозеф: «Для нас домашний Гран При всегда очень важен, к тому же, в Сильверстоуне в этом году отмечают 70-летие автодрома. Так что это масштабное событие, которое будет сопровождаться атмосферой настоящего праздника.
Британские болельщики – просто замечательные, ведь они поддерживают все команды, не только нашу, хотя болельщиков McLaren в Сильверстоуне тоже много, а это всегда здорово. Но они также поддерживают гонщиков всех британских команд, что очень приятно.
Трасса расположена на территории бывшего аэродрома, поэтому там может дуть очень сильный ветер, а он довольно сильно влияет на поведение современных машин. И хотя, в отличие от прошлого года, мы уже не используем большие верхние "плавники", ветер по-прежнему довольно заметно воздействует на машину, и гонщику приходится на это реагировать.
Сильверстоун – уникальная, очень быстрая трасса, расположенная на ровной местности. Для неё характерны великолепные комбинации поворотов, например, всем нравится комплекс Maggotts-Becketts. Каждый гонщик считает этот отрезок трассы ключевым: фактически, то, что происходит на выходе из этой связки, зависит от того, как вы в неё вошли. Поэтому крайне важно правильно выбрать точку, в которой машина меняет направление движения, учитывая, что каждый следующий поворот круче предыдущего, и гонщики стараются сохранить в этой связке максимально высокую скорость.
Если всё сделать, как надо, там можно отыграть немало времени, а современные машины преодолевают эти повороты с феноменальной скоростью».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване