Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Уик-энды WTCR сократятся с трёх до двух гонок уже в сезоне-2020
Во вторник промоутеры серии WTCR обнародовали ряд мер по сокращению расходов, которые призваны сохранить привлекательность серии для частных команд. Изначально эти меры планировалось ввести лишь в 2021-м, однако из-за состояния автомобильного рынка график был пересмотрен.
Основное изменение касается формата уик-энда. В сезоне 2020 года число гонок за этап вернётся к традиционным для Мирового Туринга двум. Соответственно, упраздняется также первая квалификация, которая определяла расстановку на решётке первой гонки. Формат второй квалификации с тремя сессиями на вылет останется прежним. Таким образом, на большинстве этапов заезды Мирового Туринга будут проходить в два дня, причём обе тренировки состоятся в первый день.
Менее радикальные меры экономии включают ограничения на количество персонала (12 человек для команды с двумя машинами, причём над одной машиной единовременно могут работать не более десяти) и количество новых шин на уик-энд (18 на первом этапе и 12 на последующих, соответственно, на 4 и 6 меньше, чем в прошлом году).
Кроме того, в сезоне-2020 от одной команды разрешается выставлять три машины, но с условием, что за рулём третьей находится новичок серии. Крайний срок для подачи заявок на сезон продлён до 6 марта.
Секрет успеха. Зачем производителям машины категории TCR
«Неприемлемо раздутые бюджеты, а также влияние коронавируса на мировую экономику стали причиной того, что мы форсировали принятие данных мер, – заявил промоутер WTCR Франсуа Рибейро. – Это крайне неприятно, но в то же время необходимо. Мы всегда действовали решительно и ответственно, чтобы сохранить первенство WTCR привлекательным для всех заинтересованных сторон, захватывающим для болельщиков и СМИ, а также доступным для частных команд, которые хотят выступать в гонках по регламенту TCR на самом высоком уровне».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване