Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Уайтинг: Мы видели защиту, которую хотят внедрить в IndyCar
После аварий Шарля Леклера в Формуле 1 и Роберта Уикенса в IndyCar вновь был поднят вопрос о стандартах безопасности в гонках. Бывший пилот Формулы 1 Фелипе Масса заявил, что он считает, что в IndyCar плохо работают над безопасностью. Многие гонщики, которые выступают в IndyCar, начали критиковать Массу, однако нужно учитывать, что за последние годы пилоты IndyCar часто получали травмы в результате аварий. Что касается Формулы 1, то в этой серии пилоты практически не получают травм.
Леклер не получил никаких травм потому, что система Halo защитила его, ведь если бы на его болиде не было этой системы, то он бы принял на себя удар колеса машины Алонсо. Это в очередной раз подтвердило, что работа, которую делают в FIA для повышения безопасности, приносит результат.
В IndyCar также хотят внедрить систему, которая будет защищать голову пилота, однако в этой серии решили выбрать защитное стекло (Windscreen). Внешне этот вариант похож на тот, который год назад тестировал Феттель, однако у него нет силовых элементов. Очевидно, что эта система не сможет защитить пилота от летящего колеса.
“Мы видели защиту, которую хотят внедрить в IndyCar – говорит Уайтинг (гоночный директор FIA). – Эта защита напоминает Shield, который в прошлом году Феттель тестировал в Великобритании. Однако мы считаем, что в таком инциденте, как с Леклером в Бельгии, она была бы неэффективна. Мы считаем, что этот вариант обеспечивает всего-навсего 10% от безопасности системы Halo”.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване