Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Три зоны DRS в Сильверстоуне
Перед началом гоночного уик-энда в Сильверстоуне в FIA подтвердили расположение зон DRS. К двум прошлогодним зонам DRS, расположенным на прямых Wellington и Hangar, добавилась новая – на стартовой прямой.
Точка замера интервала между машинами перед первой зоной находится в 25 метрах от третьего поворота, а точка активации – через 30 метров после пятого. Вторая точка замера интервала расположена в десятом повороте, а точка активации – через 55 метров после четырнадцатого. Точка замера перед третьей прямой находится перед 16-м поворотом, а точка активации – на выходе из последнего 18-го.
Директор гонок Чарли Уайтинг так прокомментировал появление новой зоны DRS: «Она не очень длинная, но интересный момент в том, что гонщики смогут проходить 1-й поворот с открытым задним крылом, если захотят. Они активируют DRS после 18-го поворота, и закроется крыло, только если гонщик отпустит педаль газа или притормозит. Но теоретически они смогут проходить 1-й и 2-й повороты с открытым крылом. Посмотрим, что получится».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване