Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Toyota и G-Drive Racing лидируют после трех часов гонки в Ле-Мане
Гонщики Toyota Камуи Кобаяши, Майк Конвей и Хосе-Мария Лопес лидируют после трех часов 89-го в истории суточного марафона 24 часа Ле-Мана.
В отличие от своих напарников, экипаж #7 избежал неприятностей в хаотичном дождевом начале и после разворота вышедшего было на второе место спортпрототипа Alpine остался, по сути, в одиночестве. На данный момент преимущество проводящего первую смену Конвея составляет 30 секунд, но по факту преимущество больше, поскольку побывал на четвертом пит-стопе, а преследователи – пока нет.
Второй экипаж Toyota после аварии на старте прорвался из топ-30 на второе место и успел даже полидировать перед третьим пит-стопом. Но речи о борьбе за лидерство пока не идет.
Третье место в классе гиперкаров занимает Alpine, несмотря на ошибку Николя Лапьера в начале гонки, тогда как машинам Glickenhaus настолько не хватает темпа, что в общем зачете оба экипажа оказались даже позади представителей LMP2.
Именно в LMP2 произошла главная драма начала гонки: в конце третьего часа стартовавший с поула и лидировавший с 30-секундным запасом гонщик Jota Энтони Дэвидсон вылетел с трассы и застрял в гравии. Британец вернулся на трассу, но потерял круг.
В лидеры вышел экипаж российской команды G-Drive Racing. Сменивший Ника де Вриса аргентинец Франко Колапинто выдержал прессинг гонщика Racing Team Nederland Йоба ван Эйтерта и оторвался уже на девять секунд.
В GTE Pro лидирует экипаж AF Corse Ferrari во главе с Даниэлем Серра, а в GTE Am первое место занимает пилот Дилан Перейра TF Sport на автомобиле Aston Martin.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване